Donc assez chiant à entretenir au quotidien non ? Pas de Quick Detailer en spray ? ( produit chimique déconseillé ). Et laver à la main en hivers pas simple fait froid en Normandie !
Non, le satiné se situe entre le mat et le brillant.
Une peinture ou un papier satiné brillera sous certains angles et parraitra mate sous d'autres angles. C'est sympa aussi Mais je ne sais pas si ça existe en peinture auto
C'est uniquement le vernis qui est mat, pour la base c'est la même chose!
La dernière ford focus RS500 qui a été produite en noir mat a un vernis mat élaboré par 3M pour cette auto exclusivement, mais, je pense que maintenant que le vernis est conçu, ça ne devrait pas être trop dur de s'en procurer. Le problème du mat c'est que c'est très (très) salissant en locurance les traces de doigts... apparemment le 3M aurait de grande qualité a ce sujet!
Ah oui effectivement c'est un covering mat mais bien élaboré par 3M!
Mille excuses.
Mais pour ce qui est du mat ça reste fragile. Après, il y a un fabriquant de peinture qui fait un additif mat a ajouté dans le vernis donc a mon sens, le vernis garde ses paticularités, je dois peindre une auto en noir mat avec ce vernis mat justement le mois prochain et donc je verrais ce que ça donne a l'usage!
la peinture est belle (dans le sens bien réalisée) mais la mustang est horrible je trouve.
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Feux arrières Raxiom, clignotants avant blancs, antenne radio courte, demies-coques de rétros peintes, pédalier de GT500, + d'autres accessoires. Silencieux Flowmaster american thunder.
quelle horreur, et dire qu'elle devait etre chouette quand elle était d'origine !
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19 mars 2010, 17:30:13 pm
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c'est vrai...
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fait froid en Normandie ! 
le car wash c'est pas trop chimique...
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