Alors verdict:
Le son en dessous de 1800tr et au ralenti est quasi identique niveau sonore, mais plus grave. C'est parfait car je ne voulais pas plus fort pour rester inaperçu!
A partir de 1800tr jusqu'à 2200tr ça raisonne beaucoup dans l'habitacle en roulage normal... c'est un poil fort à mon gout mais en roulage économique, je passe les rapports à 1800tr et en 6e à 80 et 120kmh je suis en dessous de 1800tr. Donc pas trop dérangeant pour le moment...
Pour les montées de rapports sportives, le bruit est très bien et pas trop fort.
En décélération très joli bruit qui laisse bien plus ressortir les gaz non brûlés. en gros, ça pétarade pas mal!
Voila je ferai certainement  quelques vidéos.

Citation de: Muse tangueur le 15 Novembre 2020 à 19:59:15Alors verdict:
Le son en dessous de 1800tr et au ralenti est quasi identique niveau sonore, mais plus grave. C'est parfait car je ne voulais pas plus fort pour rester inaperçu!
A partir de 1800tr jusqu'à 2200tr ça raisonne beaucoup dans l'habitacle en roulage normal... c'est un poil fort à mon gout mais en roulage économique, je passe les rapports à 1800tr et en 6e à 80 et 120kmh je suis en dessous de 1800tr. Donc pas trop dérangeant pour le moment...
Pour les montées de rapports sportives, le bruit est très bien et pas trop fort.
En décélération très joli bruit qui laisse bien plus ressortir les gaz non brûlés. en gros, ça pétarade pas mal!
Voila je ferai certainement  quelques vidéos.

Super intéressant et travail super soigné....ou est cet artiste...je suis a Mouthe...et on pourrait se voir un de ces beaux jours?
N hésite pas a me faire signe...
A bientôt

Hello, il est a Pontarlier. Un jeube assez sympathique. Je viens de reprendre mes plaques  je suis a lyon avec ce week end. À  l occasion pourquoi pas pour une virée, avec plaisir...

J'ai reçu des Roush que je fais installer mercredi prochain , j'ai hâte d'écouter.