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Shelby GT350 1968 code J

Démarré par Ace of Hearts, 04 novembre 2015 à 23:39:50

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Ace of Hearts

Salut ,après bien des péripéties avec un véhicule commandé, jamais livré,(merci Didier)
Après bien des questions des interrogations j'achète ,j'achète pas sur une 68  vert Bullit avec un moteur Bullit 2001 (certains se souviendront du sujet), je suis en pourparlers très avancés pour une 68 gt 350 code J matching number.
Je sais que c'est un 302 4V  de 230 ch normalement mais ma question pose sur le fait que Shelby déclarait à l'époque des puissances moindres  pour les assurances.
Pouvez vous me confirmer "la petite puissance" de ce moteur où le fait qu'il soit passé par la case Shelby peut me faire espérer quelques chevaux supplémentaires.
PJ: petite photo pour en faire saliver d'autres, comme moi je fais l'escargot depuis que j'ai décidé de casser la tirelire.

bastille_stango

Citation de: kineos31780 le 04 novembre 2015 à 23:39:50
Salut ,après bien des péripéties avec un véhicule commandé, jamais livré,(merci Didier)
Après bien des questions des interrogations j'achète ,j'achète pas sur une 68  vert Bullit avec un moteur Bullit 2001 (certains se souviendront du sujet), je suis en pourparlers très avancés pour une 68 gt 350 code J matching number.
Je sais que c'est un 302 4V  de 230 ch normalement mais ma question pose sur le fait que Shelby déclarait à l'époque des puissances moindres  pour les assurances.
Pouvez vous me confirmer "la petite puissance" de ce moteur où le fait qu'il soit passé par la case Shelby peut me faire espérer quelques chevaux supplémentaires.
PJ: petite photo pour en faire saliver d'autres, comme moi je fais l'escargot depuis que j'ai décidé de casser la tirelire.

Alors ... en début de production du modèle 1968 (donc grosso modo avant le printemps 1968) les GT350 avaient le même moteur que les mumus classique code J (302ci 4V) car les pipes d'admission Shelby n'avaient pas encore reçu l'homologation. Et donc avaient la même puissance 230CV (moteur pas SAE)
Plus tard, les Shelby GT350 furent rappelées pour installer les équipements spécifiques Shelby qui leur permettaient un petit gain de puissance (vers 270cv) Mais il faut bien dire que les modèle GT350 1968 sont les moins sportifs des GT350 ... :-\
Surtout que certains proprios ne sont jamais revenu faire le swap des pièces Shelby !!!
La sous-estimation de puissance n'est valable que pour les 428ci CJ ... pas les GT350
Maintenant, pardon de te demander cela, mais tes interrogations me font craindre que tu ne t'es pas assez renseigné :  :o
es tu sûr qu'il s'agit d'une véritable GT350 et non d'une réplique faite à partir d'une mumu 68 code J (qui est une très bonne voiture of course !) ?
Connais tu les points spécifiques qu'il faut vérifier ?
Bref bref ... combien d'après toi coûte une véritable Shelby GT350 ?

Thierry

Oui c'est même une "surestimation" puisque c'était une puissance SAE Gross, en sortie moteur et sans ses accessoires et ligne d'echappement. C'était 250 cv SAE Gross pour la GT350 et ça doit correspondre a 220 CV DIN au grand maxi.

Voila la configuration de la GT350 avec le collecteur surélevé et son carbu spécifique:
[attach=1]

Sinon, tu as bien tous les documents qui prouvent son authenticité?
Mon autre passion:
Photographie

desmo78

J ai vu l annonce de cette voiture, et a mon avis tu devrais communiquer les nombreuses photos a nos experts qui te diront ce qu'il en est. Surtout vu le prix, se serait dommage de rater quelque chose.

Visuellement elle est magnifique.  bien1
Dodge Challenger 73' 383ci Bvm 4
Mon Ex: Mustang 66 289ci Ba Tahoe Turquoise  "Cali"

bastille_stango

Citation de: desmo78 le 05 novembre 2015 à 07:21:50
J ai vu l annonce de cette voiture, et a mon avis tu devrais communiquer les nombreuses photos a nos experts qui te diront ce qu'il en est. Surtout vu le prix, se serait dommage de rater quelque chose.
Visuellement elle est magnifique.  bien1

Ça serait surtout dommage de se faire empapaouter vu le prix  ;D

Ace of Hearts

Merci de vos réponses toujours très avisées.
Je vous mets le lien vers l'annonce.
http://musclecars21.fr/ford-mustang-shelby-gt-350-1968/
L'importateur Français est en train de s'assurer de l'authenticité de la GT, of course.
Aux dires du vendeurs elle est référencée au Registry Shelby depuis les années 90. A Suivre.
Grosse resto de 11 ans!!!, faite par ce même proprio.
Le Marti report fait état d'uune "vraie" 350.
Je vous tiens au jus.
Peut être rejoindra t-elle les bords de la Garonne...

bastille_stango

Bon là on rentre dans du sérieux !
Beaucoup d'indices très positifs
Mais je te conseille de te faire accompagner par un spécialiste pour vérifier les numéros des pièces spécifiques Shelby

Maxou

Je n'y connais rien en mamies mais physiquement, elle est top !!!

PHILJO

Sur les photos on ne voit ni le VIN ni le numéro Shelby,  ::)
alors qu'il joint le Marti (demandé en 99)
Essaye d'avoir des photos des n° et un document portant le nom de l'un des anciens propriétaires portés sur le registre, sauf si le proprio actuel est le dernier connu (PJN) ; cela permettrait de faire le lien avec le vendeur actuel et le dernier propriétaire connu.  :v:

Thierry

Le proprietaire actuel l'aurait depuis 29 ans et n'aurait fait que 200 miles depuis qu'il l'a, elle en a 77883 d'origine. La plaque Shelby et le VIN en dessous seraient comfirmés.
Ça m'a l'air d'être du très sérieux cette Mustang.
http://www.kijiji.ca/v-classic-cars/timmins/1968-shelby-gt350/1114248207
Mon autre passion:
Photographie

PHILJO

Citation de: Thierry le 05 novembre 2015 à 15:18:51
Le proprietaire actuel l'aurait depuis 29 ans et n'aurait fait que 200 miles depuis qu'il l'a, elle en a 77883 d'origine. La plaque Shelby et le VIN en dessous seraient comfirmés.
Ça m'a l'air d'être du très sérieux cette Mustang.
http://www.kijiji.ca/v-classic-cars/timmins/1968-shelby-gt350/1114248207

bien1 Le propriétaire inscrit au registre habite bien Timmins, Ontario; si ses initiales sont bien PJN l'affaire s'annonce bien  ap:lo

PHILJO

En plus il n'y a pas d'intermédiaire, c'est le proprio qui vend en direct, après totale restauration et au prix du marché.  bien1

bastille_stango

C'est bon ça, on n'en trouve pas tous les jours  ... et m'est avis que c'est un bon "placement" à long terme (à condition d'avoir les moyens  fum5) bien1  (bon il peut y avoir des chutes de cote comme en 2008 mais le niveau n'est pas encore remonté au max ...)

Pour pinailler : 2 boutons dans l'ouvrant de porte = option "tilt away", mais le système ne fonctionne pas à l'ouverture de la porte sur la vidéo, a priori le volant ne se décale pas ...
Pas de quoi remettre les choses en cause, c'est assez courant que cette option ne fonctionne plus, m'enfin c'est ce genre de "détail" qu'il faut traquer sur une voiture à ce prix !!!

PHILJO

Les "négociations" ne doivent plus trop traîner, c'est le vrai propriétaire, la bonne voiture et restaurée suivant les règles de l'art. Avec la build sheet ils ont même respecté les codes couleurs  ap:lo

Une shelby de + en Occitanie et ... aux 10 ans du forum, j'espère  ex1t

bastille_stango

C'est pas souvent qu'on dit ça ... mais si tu as le budget : FONCE !  bien1

Ace of Hearts

Bien que tardivement ( et oui il faut bien bosser un peu pour financer nos mamies!), je tenais à tous vous remercier pour les détails que vous m'avez donnés tous le long de la journée sur " la vieille".
Merci pour les infos en MP de Thierry et de Philjo ainsi que pour les conseils de chacun.
Mamie a été , à priori , réservée par l'importateur (virement en cours, à ses dires).
J'attends de voir demain ce qui va se passer au niveau de mon bon de commande. Si tout est OK c'est cool ex1t ex1t ex1t ex1t rnr
Plus que quelques semaines d'attente et peut être sous le sapin ;D
Encore merci et je vous tiens au jus pour savoir si Mamie parlera occitan en 2016.
"Eh bé, arrête de faire le cakou avec ta carriole"  ap:lo

bastille_stango

Eh eh c'est bon ça  ap:lo
Un dernier conseil, ne l'appelle jamais "la vieille" si tu veux pas qu'elle te la joue susceptible ...  ;D
Pis perso je ne me sens pas vieux bien qu'ayant le même âge  :v:

Ace of Hearts

Je lui expliquerai que j'ai toujours aimé les cougars, et lui demanderai qu'elle continue à se faire belle pour un jeune.
Je pense qu'elle prendra çà comme un compliment ... ou pas!

PHILJO

 hiphip

Bravo pour ton acquisition  ap:lo

Non seulement l'ancien propriétaire l'a restaurée de A à Z mais quand il a tourné la vidéo pour YouTube, il a même pris soin de recouvrir le tapis de sol protecteur d'un tissu blanc  brave1
Cela montre à quel point il a du la bichonner  bien1

PS Quand tu seras remis de tes émotions, compteras-tu venir faire admirer ta Cougar aux CD16 pour les dix ans du forum?  ex1t

Ace of Hearts

Salut, étant donné toutes les émotions (bonnes et moins bonnes) que je vis depuis 2 ans en relation avec les pony pour mémoire
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restau-en-cours-aux-us-coupe-68-clone-gt-500-390-ci/
je ne m'enflamme plus.
J'attends sagement des confirmations ce week end , des signatures de bons de commande et surtout des confirmations de départ du canada avant d'avoir l'once d'un espoir de caresser Mamie un de ces jours.
Si elle arrive réellement aux pays de la Violette je serai certainement très heureux de vous la présenter lors des CD16.
A suivre ce week end
Steph

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