La bague semble devoir être verte mais si je comprends bien c'est celle coté moteur qu'il faut regarder.

Voila ceux d'origine (OEM), la bague est verte:
http://www.ebay.com/itm/07-12-Mustang-Shelby-GT500-47lb-47-Bosch-fuel-Injectors-5-4-DOHC-Ford-Racing-/281444589490
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1501233&parttype=6224&ck[ID]=0&ck[idlist]=0&ck[viewcurrency]=CAD&ck[PHP_SESSION_ID]=quchgt2os14ng1lur2gs3438f4

Pour identifier les injecteurs, j'ai trouve ce tableau de couleurs de bagues:
[attach=1]

Merci chef. De mémoire les miens sont bien verts côté moteur 
Par contre je ne comprend pas le tableau,  il y a plusieurs modèles verts 

Oui je comprends pas trop non plus mais entre des verts a 350 cc et ceux a 1050 il y a une grosse marge pour pouvoir tomber sur des mauvais.

Citation de: MUSTANG 56 le 20 Mars 2015 à 20:41:32

Citation de: Thierry le 20 Mars 2015 à 20:38:07
Avec un poulie plus petite, le compresseur tournera plus vite et enverra plus d'air alors pour éviter d'avoir un mélange trop pauvre, il se peut que les injecteurs aient été remplacés. Quelqu'un sur le forum a cassé le moteur de sa GT500 parce que le mélange était trop pauvre avec des injecteurs non adaptes.

Par contre, je sais pas quelle couleur ont les injecteurs d'origine, il faudrait voir avec les copains.

AÏE !!! je vais encore passer un mauvais week-end 

mais  la tu es config inverse dans le pire des cas pour lui il y aurait trop d essence donc seule risque un peu de suit sur les sortie echappement mais pas nuisible au moteur

pour le reste la petite poulie posé sans le throttle gros debit ne peux provoquer la casse car ont ajoute pas asser d air  , pour faire un melange top pauvre ,,,, par contre gros thro plus gros filtre plus petit injecteur la sa peux poser probleme et encore il ne faut pas oublier que c une gestion electronique qui regul et toute façon gros injecteur sans la grosse pompe et la grosse rampe  sa sers a rien non plus .

Oui, comme tu dis ça serait sans risque pour le moteur de rouler trop riche mais il n'empêche qu'elle ne tourne pas au top depuis que la remise de la gestion d'origine.

oui enfin va savoir ce qu il lui mets dedan c un breton tu sais