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Sujet: Petit essai GT500 2010 (Lu 12389 fois)
« Réponse #100 le: 14 octobre 2010, 16:57:16 pm »
J ai parcouru le net ds tous les sens, la GT 2011 semble vraiment très très performante , En tout cas le rapport prix/look/performance semble très favorable !! Et faire plus que le poids face a une M3 ...
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« Réponse #101 le: 14 octobre 2010, 16:59:05 pm »
Oui, à un moment faut raison garder entre une bête de piste et une auto de route. Ce qui est plus probant c'est le comparo entre mustang 2011 et M3 qui effectivement est bien.
Aprés on est sur un billard circuit, je pense que sur petite route, la M3 serait mieux, mais déjà là le résultat est impressionnant pour la mustang.
Donc une petite shelby 2011 .... Un peu cher pour l'instant, même si j'attends la réponse pour un devis avec reprise M3 ....
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« Réponse #102 le: 14 octobre 2010, 17:05:56 pm »
oui !!! bel perf, l ideal etant d aller la chercher soi meme !!! pour faire de tres grosses écos par rapport à une M3
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« Réponse #103 le: 14 octobre 2010, 17:51:05 pm »
La question de l'economie ne se pose pas puisque la M3 je l'ai déjà .... D'ailleurs c'est marrant comme ça se rapproche un peu des mustang les M3 maintenant : plus gros, plus lourd, V8 (qui prend 8400 tours quand même) et grosse bosse sur le capot .....
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« Réponse #104 le: 14 octobre 2010, 17:59:49 pm »
Sûrement une très bonne voiture mais une M3 ressemble a une autre Bmw, alors que la Mustang a sa propre personnalité !! Et ne ressemble a rien d' autre si ce n est une mustang !!!
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« Réponse #105 le: 14 octobre 2010, 18:27:12 pm »
Oui le soucis d'une BM c'est que ça ressemble à la BM d'avant et d'avant...
mais sans personnalité ! (
idem pour merco, audi de ces dernières années )
Faire revivre une E30 ça ça serait magique !
Les américains l'ont crompris : faire du neuf avec du vieux :
- Mustang V
- Camaro
- Challenger
- Ford GT
... faire revivre les mythes !
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A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...
« Réponse #106 le: 14 octobre 2010, 18:28:47 pm »
Et dodge charger
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« Réponse #107 le: 14 octobre 2010, 18:32:09 pm »
Bah justement avec la Charger ils ont rien fait revivre du tout...
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« Réponse #108 le: 14 octobre 2010, 18:36:21 pm »
T as pas vu bullit
Charger R/T 68
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« Réponse #109 le: 14 octobre 2010, 18:51:44 pm »
Et tu trouves que la dernière charger en reprend les lignes ?
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« Réponse #110 le: 14 octobre 2010, 19:11:22 pm »
Et tu trouves que la dernière charger en reprend les lignes ? Si, si,...
surtout des ligne de coupe... pour mettre les portes arrières!
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CAI + reprog (Ford Racing)
Loudmouth Exhausts
"Boire sans soif et faire l'amour en tout temps, madame, c'est ce qui nous distingue des autres espèces" (Beaumarchais)
Membre des Sons of NanarCh'ti
« Réponse #111 le: 14 octobre 2010, 20:41:36 pm »
Je suis d'accord avec Dudu. C'est peut etre une bonne voiture mais reprendre le nom Charger pour une berline a été un vrai sacrilege pour moi.
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« Réponse #112 le: 14 octobre 2010, 20:53:32 pm »
Pas tord dudu, dommage car l ancienne était mythique notamment le 426 !!!
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« Réponse #113 le: 14 octobre 2010, 22:04:55 pm »
Je suis d'accord avec Dudu. C'est peut etre une bonne voiture mais reprendre le nom Charger pour une berline a été un vrai sacrilege pour moi . +1
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« Réponse #114 le: 14 octobre 2010, 22:11:50 pm »
M enfin bon je l ai vue de près a Bordeaux chez un vendeur, s il me l avait donne , je l aurais prise ( peut etre pour la vendre et acheter une boss
)
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« Réponse #115 le: 15 octobre 2010, 12:35:16 pm »
normal ce sont des boss
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« Réponse #116 le: 15 octobre 2010, 12:37:39 pm »
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« Réponse #117 le: 22 octobre 2010, 13:55:21 pm »
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J'ai du mal a trouver une pieces d'origine a vous citer.
Supersnake power lol
« Réponse #118 le: 22 octobre 2010, 15:31:41 pm »
J'attends toutes les propales
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« Réponse #119 le: 27 octobre 2010, 20:54:54 pm »
Tiens, en attendant ton futur joujou:
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J'ai du mal a trouver une pieces d'origine a vous citer.
Supersnake power lol
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