J'ai enfin fini par monter mes nouveaux pneus. Les goodyear sont arrivés à 8000 km et auraient pu faire 1000 de + maximum, il restait quelques sculptures mais chaque pneus était lisse à moitié ...

Les PSS de Michelin sont enfin réellement dispos, mais à l'époque il n'y avait que du Pirelli P0 dispo à la bonne taille et au bon indice de charge.

J'ai donc monté ce matin les 4 et j'en suis bien content :

- j'ai roulé avec une trés forte pluie et comme ils sont plus sculptés que les GY : no pb, vitesse soutenue possible, meilleure motricité mais faut pas rêver non plus
- j'ai roulé sur route mouillée mais sans pellicule d'eau, et là bien mieux que les GY, on peut y aller bcp plus franchement, sauf pour les réaccélérations qu'il faut doser mais le train avant a bcp plus de grip
- j'ai roulé enfin sur du sec et là c'est bcp mieux, un poil plus de confort, auto plus vive dans les changements d'appuis, meilleur grip latéral, train avant encore plus vif et directionnel ...

Je pense qu'avec les PSS ce doit être le pied ...

En gros on modifie les freins (même montage que moi + liquide HT), des PSS et un super résultat !!!

Pneus lisses à moitié ? géométrie à refaire ?

les good year à moitié lisses à 8000km
je totalise 7500 km et mes good year sont à peine usés!
je conduis vraiment comme un papy ...

La geo est excellente car le comportement de l'auto est super bon ... Il faut se souvenir que les GY du pack svt sont trés peu rainurés sur la moitié de la bande de roulement et que donc ils deviennent lisses assez vite compte-tenu du carrossage (et heureusement qu'il y en a !!!).

Effectivement, les PSS ne sont qu'en 19 et 20 ... Tu peux toujours monter les jantes du pack svt, c'est une option Ford je crois.

Par ailleurs, je pense que si on enléve le rodage de 2000 km mes pneus auraient fait donc 6 à 7000 km ... Ce qui déjà me paraît génial pour une auto de ce type, j'en suis trés agréablement surpris.

PAr contre, j'ai un usage route de montagne à 70% habitant là haut ... Donc ça use plus, et ma conduite est plus ... dynamique ... Mais jamais de burns, démarrages à la con ou circuit .. Ni drift inutile ... Parfois l'auto glisse naturellement mais c'est normal ...

C est bon j ai retrouve les cotes de carrossage et etc dans le workshop manual

Le carrossage des gt500 svt ou non est le meme
-1 deg a + ou - 0.75 deg
Chasse
7.2 deg a + ou - 0.75 deg
Pincement
0.00 deg a + ou - 0.20 deg

Sur les v8 et v6
-0.75 a + ou - 0.75 deg
7.1 deg  a + ou - 0.75 deg
0.20 deg  a + ou - 0.20 deg

Le carrossage n est reglable ou tres peu d origine

Il faut des cam bolt ou des caster/camber plate qui se mont au niveau des tourelles d amortisseur
Pour pouvoir avoir plus de carrossage negatif d ou les cam bolt sur la mienne

Revenons au sujet

Les PSS sont des super pneus mais pas pour moi
J ai deja un 2eme jeu de jantes en 19"
😭😭😭

180000 km c'est impressionnant ! Tant mieux.

Chez nous c'est impossible, meme la clio fait pas 10 000.

Nous ça tourne, ça monte, c'est abrasif ... Et la conduite est sportive, mais pas du rallye non plus ...

Pour ma part, les GY d'origine ont 14.000 kms et il reste bien 40 % sur la partie "plus lisse".
Tu veux bien nous indiquer à nouveau les modèles précis des PSS a acheter pour nos SVT et l'endroit où les acheter dans les meilleures conditions.
Merci.

une question pour Beef qui na rien à voir avec la Shelby. Quand tu à commandé chez 123pneus, tu a eu qui comme transporteur ? GLS ?

merci pour la réponse Beef.