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Mustang Shelby GT350 5.0 vs GT350 5.2

Démarré par msimracing, 05 novembre 2021 à 14:06:07

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

msimracing

Bonjour tout le monde,

Au départ rien n'y faisait, je ne trouvais pas ce modèle de Mustang très "joli" et un peu éloigné de l'esprit originel, sauf pour l'arrière qui est juste sublime, quel cul !

A la base je n'ai d' yeux que pour la GT500 des années 200X, mais, mais, lorsque je scrute les détails moteur et surtout châssis de la version GT350 5.2, je me dis que là on a le meilleur des deux mondes.

Par contre j'ai un peu mal à trouver des infos sur la GT350 5.0 "car moins cher", à part la puissance/couple, le reste est-il identique Messieurs ?


Merci pour les réponses et avis, lâchez-vous hein ^^  hr0


Petite mise à jour :

Le post général de la Mustang "Shelby" GT350 et GT350R


La Revue Automobile !

Comme de coutume, la sportive américaine reçoit des mises à jour annuelles. Pour le millésime 2016, les Ford Mustang Shelby GT350 et GT350R évoluent légèrement.

Ces deux versions imaginées pour la piste s'équipent en série du Track Pack, qui apporte une barre anti-rapprochement, un spoiler arrière et la suspension Magnetic Ride. Les systèmes de refroidissement de l'huile moteur, de la transmission et du différentiel sont aussi spécifiques à ce package.

Les sportives peuvent aussi s'équiper, au choix, de l'Electronic Package, qui comprend neuf haut-parleurs, ou du Convenience Package, qui remplace les baquets Recaro par des assises en cuir plus confortables. La carrosserie est recouvrable des teintes Ruby Red, Lightning Blue et Grabber Blue. Ces livrées remplacent les Deep Impact Blue et Competition Orange.

Le V8 5,2 litres à vilebrequin plat conserve toujours ses 533 ch et 582 Nm de couple. Rappelons que cette version affiche un 0-100 km/h en 4,4 secondes et un 400 mètres D.A. en 12,4 secondes.

La Ford Mustang Shelby GT350 et son pendant GT350R ne traversent toujours pas l'Atlantique. Seuls les Américains pourront en profiter contre un chèque de 49 995 dollars, soit près de 44 000 euros.

44000 EUROS, non mais sérieux !


Mustang "Shelby" GT350



https://youtu.be/jP8j8YYAIE8





Mustang "Shelby" GT350R



https://youtu.be/TWcp1hJv-Kg


msimracing

Du coup à déplacer dans la section Mustang Shelby ^^ MErci ap:lo

msimracing


PHILJO


msimracing

Je vais faire la mise à jours de vos infos ici !

Poney Sauvage

Apparemment, plusieurs casses moteur ont été constaté sur les GT350 à cause d'un problème de lubrification.

msimracing


lomba

Les modèles avant avril 2017, hors pack track, n'étaient pas suffisamment refroidis si j'ai bien compris. Ca a été corrigé ensuite, en l'intégrant de série. A ma connaissance, les modèles post avril 2017 ne sont plus trop concernés, et de toutes façons ça concerne surtout l'usage piste.

nico01

C'est les modèles 2017 qui ont le track pack d'origine (refroidisseur de pont et de boite) rien a voir avec les casses moteur..
Sur les 2015 et 2016 c'était une option et en seance piste certaines voitures qui n'avaient pas cette option passée en mode dégradé..
1er MUSTANG : 2.3 ecoboost de mai 2017 - pack premuim, intérieur et face avant full LED,  échappement MILLTEK, fitre K$N
2ème MUSTANG : SHELBY GT350 de août 2016 (modèle 2017) originaire de WOODSTOCK en ILLINOIS - SYNC3 - sièges chauffants et rafraîchissants

nico01

Pour les casses moteur a 1er vue ça viendrais plus des temps de chauffe non respectés
1er MUSTANG : 2.3 ecoboost de mai 2017 - pack premuim, intérieur et face avant full LED,  échappement MILLTEK, fitre K$N
2ème MUSTANG : SHELBY GT350 de août 2016 (modèle 2017) originaire de WOODSTOCK en ILLINOIS - SYNC3 - sièges chauffants et rafraîchissants

nico01

si vous avez des questions sur la GT350 n'hésitez pas.. (le window sticker de la GT350 en haut c'est le mien 😁😁😁)
Je suis aussi administrateur d'un groupe Facebook "SHELBY GT350 FRANCE"
1er MUSTANG : 2.3 ecoboost de mai 2017 - pack premuim, intérieur et face avant full LED,  échappement MILLTEK, fitre K$N
2ème MUSTANG : SHELBY GT350 de août 2016 (modèle 2017) originaire de WOODSTOCK en ILLINOIS - SYNC3 - sièges chauffants et rafraîchissants

lomba

J'avais compris que les deux étaient liés, mais je me trompe peut être. Et l'option est bien sur les 2017, mais après avril normalement. Il faut dire que la notion de millésime est un peu particulière chez nos amis ricains :D

nico01

La mienne est une modèle 2017 produit en 2016 (1er immatriculation 18 aout 2016) et le track pack est de série c'est le transmission oil cooler je crois
Pour les millésime je crois que a partir de juin (date de fabrication) on change de millésime
1er MUSTANG : 2.3 ecoboost de mai 2017 - pack premuim, intérieur et face avant full LED,  échappement MILLTEK, fitre K$N
2ème MUSTANG : SHELBY GT350 de août 2016 (modèle 2017) originaire de WOODSTOCK en ILLINOIS - SYNC3 - sièges chauffants et rafraîchissants

lomba

OK, bien noté ! Ce n'est pas simple de s'y retrouver avec leurs millésimes, c'est confirmé ;)
Pour être tranquille, j'ai pris une de décembre 2017, millésime 2018 dans le doute :))

nico01

Oui pas de soucis ça sera une 2018..
Si tu veux j'ai toutes les doc par année
1er MUSTANG : 2.3 ecoboost de mai 2017 - pack premuim, intérieur et face avant full LED,  échappement MILLTEK, fitre K$N
2ème MUSTANG : SHELBY GT350 de août 2016 (modèle 2017) originaire de WOODSTOCK en ILLINOIS - SYNC3 - sièges chauffants et rafraîchissants

lomba

Yes je suis preneur, en attendant qu'elle arrive, ça m'occupera :)
Merci !

steph66600

La mienne est d'octobre 2017 donc millésime 2018.
Le millésime chez les ricains change à priori au 01/07 de l'année N-1.
Il y a fort longtemps c'était pareil chez nous !
 msk
GT350 Shelby avec track pack, RECARO, pièces carbone

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