Salut,

Je commence a faire des recherches pour la mise  a jour de l'entretien et d'un check up de ma GT 500 de 2007 et 30 000 kms, elle est propre, notamment au niveau du bloc moteur mais je n'ai pas d'historique d'entretien.

Suite  a la réception d'un devis de 9h de MO je m'interroge sur ce nombre d'heure.....

Remplacement de tout les fluides : vidange -  filtre huile, 2 liquide refroi. filtre carburant
Purge des freins
Remplacement bougies
Vidange boite et pont
Graissage train roulants et châssis,
Check complet .
Essai.
Qu'en pensez vous ?

 

sur la mienne même année même kms j'avais déjà changé en amont mes bougies fait ma vidange de boite et liquide de freins. La révision chez un pro m'a couté +/- 500 euros ttc vidange filtre check up complet vidange du pont ar. et contrôle technique pour un total de 2h de mo
si ca peut t'aider

La en gros presque 1500 e 
Moitié Mo Moitié pièces.

Après je ne connais pas les temps d intervention pour vidange boite, pont et liquide de refroidissement notamment.
Après tout est relatif niveau check serrage, graissage etc... cela peut être plus ou moins long j'imagine.

 

Citation de: Ducatica le 30 Janvier 2024 à 19:50:07La en gros presque 1500 e 
Moitié Mo Moitié pièces.

Après je ne connais pas les temps d intervention pour vidange boite, pont et liquide de refroidissement notamment.
Après tout est relatif niveau check serrage, graissage etc... cela peut être plus ou moins long j'ima

Citation de: Ducatica le 30 Janvier 2024 à 19:50:07La en gros presque 1500 e 
Moitié Mo Moitié pièces.

Après je ne connais pas les temps d intervention pour vidange boite, pont et liquide de refroidissement notamment.
Après tout est relatif niveau check serrage, graissage etc... cela peut être plus ou moins long j'imagine.

 

La vidange boite, c'est 15 mns.
Pareil pour le pont.
Vidange boite + pont + LDR, c'est max 1h00-1h30

a mon avis je trouve un poil cher ton devis 

surtout a part si elle a vraiment chauffée circuit par ex. je ne pense pas a ce kms qu'il soit utile de vidanger le liquide de refroidissement ils ont des appareil pour vérifier son efficacité

La préco constructeur c'est tt les 3 ans après 1er changement.
après c'est une préco constructeur mais bon, moi import fin 2021 donc même si fait avant........

après cet été j'ai roulé pas mal par forte chaleur et aucun problème.
C'est comme tout cela marche super bien avant de tomber en panne 

Sans parler du tarif mais de toute façon :

la vidange a un an donc a faire
Le liquide de refrois au moins 2.5 ans donc limite a faire
liquide de frein, a faire

le reste en effet c'est peut être pas hyper urgent mais vu que la voiture a 17 ans même si peu de kms.

Et j'aimerai avoir un avis sur l'état général de ce qui se voit pas, notamment en dessous etc.....

Cela permet de repartir sur des révisions basiques pendant deux ou trois ans ensuite

c'est pas faux mais essaye peut être de voir un autre garage spécialisé car 1500 roro je trouve un peut abusé a ce kms là même une bonne révision avec contrôles et vidanges de tout ce qui doit l'être je ne pense pas qu'il y est grand chose a changer
j'ai fait changé mon embrayage dernièrement et sur 4 garages je suis passé du simple au double pour les même prestations

1500 euros, c'est le prix d'une vidange des fluides + filtres chez Aston sur une V8 Vantage 4.3.
Donc c'est vrai que pour une Ford hors réseau, c'est pas cadeau comme tarif.

J'ai un agent ford qui m a été recommandé par un proprio de génération 5.
Il est vraiment pas loin et j'y emmenait mon daily de l'époque.
Je l ai eu au tel il a l air de connaître les mustang et sympa.
Il m a proposé de passer pour voir ce qu'il faut faire,  j aime assez la démarche.
Je l avais proposé a l autre qui n avait pas validé.

A voir

a voir tiens nous au jus 

bjr alors cette revision

1500  c pas mal quand meme  .

moi je fais presque tout moi meme et si je fais pas je vais chez cars mans passion et il connaissent tres bien la gt 500 et sont a des tarifs raisonnable .

j'ai eu un devis avec moins d'heures de MO mais pièce un peu plus chère donc quasi identique (1 398 €)

En plus le mécano m'a conseillé de changer la courroie d'accessoires (pas celle du compresseur).
J'attend le devis.

La différence est juste au niveau des bougies ou il m'a dit qu'a voir suivant l'état(1 398 € c'est avec).

 

Bon au final entretien fait chez le "spécialiste" de véhicule US, après avoir eu de bon écho d'un autre proprio.

Il m'a inspiré confiance de visu.
Au final pour lui pas de loup le véhicule est propre  comme d'apparence.

Après probablement un suivi un peu irrégulier : c'est surtout le liquide de frein et du pont qui était vraiment vieux.
Les bougies aussi, avec de l'eau qui avait stagné dans certains puit a bougies.

Comme cela je repars avec un truc a jour, par la suite la note devrait être plus light sauf imprévu.
J'ai eu l'impression qu'elle marchait un poil mieux, peut être psycho.

 

PS : les vitesses passent un peu mieux qu'avant aussi.

 

bon une bonne chose de faite il t'a vidanger la BV ?

Oui l ensemble des fluides sauf huile du compresseur plus bougies et filtre a essence.

 

prête pour la nouvelle saison