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Homologué ? Sequential light et répétiteurs 2010

Démarré par corsa_c_16s, 17 Août 2011 à 11:42:44

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

rikskameron

en même temps, je vais vous dire!!! lors d'un carton! si l'assurance veut vous faire ch..., dites vous bien que vous serez perdant dans 95% des cas! donc foutu pour foutu!!! (je parle d'accident grave malheureusement)

Une jantes d'un pouce de plus et c'est mort! un par soleil d'un centimètre de trop et c'est mort! Mieux que ça et je parle en connaissance de cause...

Une fausse sortie de pot d'échappement!! et oui!!! à cause de ça! 1 an et demi de procés avec Citroën, 17 réunions d'expertises... J'ai eu gain de cause et pourtant je me suis tappé la franchise!
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

solvao

J'ai une GT 500 modèle 2011-2012
j'ai les feux séquentiels et pourtant je suis homologué
je n'ai pas pensé à demander à mon importateur si c'est passé tel quel lors de l'homologation ou s'il a remis les répétiteurs à l'origine ensuite.
Cela dit....  cela ne me préoccupe pas des masses....
je pense que je vais attendre de passer le CT dans 3 ans pour m'en inquiéter (éventuellement)
quand à mon assureur en cas d'accident, j'ai beaucoup de contrats chez lui. A lui de voir si ça vaut le coup de ne pas me couvrir à cause de ça.... Ensuite je verrai si ça vaut le coup de rester chez lui  ;)   (mais ça aussi, ça ne m'inquiète pas)

oldbug

VW cox 60, VW cox 67, VW Variant 70,MINI Clubman COOPER S 2012, INFINITI FX 30D Premium S 2012 et ???

oldbug

Je suis agent général d'assurance et ne pense pas que cela pose problème.
VW cox 60, VW cox 67, VW Variant 70,MINI Clubman COOPER S 2012, INFINITI FX 30D Premium S 2012 et ???

rikskameron

Alors enchanté oldbug! Fait nous vite à tous des tarifs!!!

Pour infos, chez AXA et MAIF je peux t'assurer que cela leur pose un problème quand il s'agit de ne pas payer les dégats même si cela n'est pas ta faute!!!

Actuellement chez NEXX, pas de carton, donc je ne peux pas dire comment ils sont! mais chercher la petite bête quant il ne faut pas débourser, il faut avouer qu'une fois de plus, c'est le pot de terre contre le pot de fer!

PS : FAIT ta pub!!! lol
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

boblefou

je suis moi aussi repassé aux séquentiels apres homologation et je touche du bois, mais jusqu'à présent je n'ai jamais eu de soucis en devant tourner par quelqu'un qui ne comprendrai pas mes clignotant ! d'ailleurs s'il sont derriere y a, à mon avis mois de risque que si c'était un problème avec des clignotant à l'avant non conforme!

rikskameron

sur mon V6, je n'avais que le sequentiel rouge classique format US pour tourner... à part une ou deux personnes qui ne pigeait pas trop le sapin de noël! tout allait bien.. mais le soucis n'est pas là!! va expliquer ça a un flic quand un motard se sera écrasé sur ton ailerons!!!
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boblefou

bah le motard n'avait qu'a rouler moins vite !!

boblefou


rikskameron

T00 Fun T0 b3 Serious ;)

boblefou

bon c'est vrai que ce n'est pas homologué mais c'est tellement plus bo ! et perso je trouve que ce n'est pas si difficile de comprendre que ça correspond a un clignotant!

silver

J ai,remis les miens en fonctionnement us et honnettement c est magnifique lovu

Le mode séquentiel est de série sur toutes les 2010+

Alors certe visiblement c est pas homologue, mais à l utilisation , ça passe, le peu de personnes qui ont vu , m on dit finalement c est vrai que ces 3 feux rouge qui s'allument successivement c est plus logique.

La ou je fais très attention, c est lorsqu il y'a un ralentissement et que j allume les warning, ça fait clignoté les feux stop, donc il reste que le troisième feux de stop qui reste éclaire, mais les gens n ont pas l habitude de voir les stop clignotaient , et ne sentent pas le coup de frein en meme temps, du coup lorsque je vois un ralentissement qui s annonce je ralentit bien avant, met les warnings ,les coupes, et freine ;)

oldbug

Comment fait on pour les remettre en fonction ?
(mon auto a été homologué par Americ.. C.. City, la oú le 1er propriétaire à acheté l'auto)
VW cox 60, VW cox 67, VW Variant 70,MINI Clubman COOPER S 2012, INFINITI FX 30D Premium S 2012 et ???

John.c

La mienne les a toujours en fonction malgré l'homologation. C'est beau  lovu

SwissCoco

Citation de: boblefou le 10 Avril 2012 à 19:48:03
bon c'est vrai que ce n'est pas homologué mais c'est tellement plus bo ! et perso je trouve que ce n'est pas si difficile de comprendre que ça correspond a un clignotant!

Non à voir la tronche que font certains, c'est pas évident pour tout le monde...
Perso je fais 2 x plus gaffe et je les mets le plus tôt possible, histoire que celui de derrière ai le temps de comprendre... LOL LOL LOL
traffic.gif
->->->-> Mustang Addict  <-<-<

silver

Citation de: oldbug le 10 Avril 2012 à 20:09:46
Comment fait on pour les remettre en fonction ?
(mon auto a été homologué par Americ.. C.. City, la oú le 1er propriétaire à acheté l'auto)

Pas facile à dire, chaque homologation est differente :-\

Maintenant en toute logique tu ne veux pas la modifier mais la remettre d origine, donc tu trouves ou c est modifier sur le faisceau puis après fil vert sur vert, fil bleu sur bleu,....


New Shelby 500

Citation de: oldbug le 10 Avril 2012 à 18:40:40
Je suis agent général d'assurance et ne pense pas que cela pose problème.

Demande à l'assurance de la victime qui aura percuté la caisse...  ::)

rikskameron

Citation de: oldbug le 10 Avril 2012 à 20:09:46
Comment fait on pour les remettre en fonction ?
(mon auto a été homologué par Americ.. C.. City, la oú le 1er propriétaire à acheté l'auto)

Y'a quelques post la dessus, fouille bien le forum, tu vas trouver...
T00 Fun T0 b3 Serious ;)