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Tu m'étonne que l'embrayage soit cuit à 30.000 Km. 

Sauf qu'il n'y a pas vraiment d'embrayage sur une GT500 2020... 

C'est une boîte auto à double embrayage comme la PDK chez Porsche.

Citation de: Fred_4WD le 01 Janvier 2021 à 20:33:32Sauf qu'il n'y a pas vraiment d'embrayage sur une GT500 2020... 

C'est une boîte auto à double embrayage comme la PDK chez Porsche.

Comme je suis absolument incompétent en la matière,
peux-tu me donner une explication, ou me diriger vers un lien qui expliquerait ce processus,
car tu écris « qu'il n'y a pas vraiment d'embrayage » et ensuite « boîte auto à double embrayage » ?

Il y a de quoi s'y perdre.

Merci par avance.

En fait sur une boîte mécanique classique l'embrayage est une pièce d'usure (fonctionnant à sec) intercalée entre le moteur et la boîte et commandé par le conducteur via la pédale d'embrayage.

Une boîte double embrayage est une boîte automatique particulière qui inclue deux embrayages distincts (souvent multi-disques à bain d'huile) qui font partie de la boîte sont actionnés automatiquement par des vérins et ont en théorie la même durée de vie que la voiture ou presque.

Le principe est le suivant:

Merci Fred_4WD.

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Le guide de commande du GT500 2021

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