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GT500 2020

Démarré par Tuiky, 05 Janvier 2017 à 20:23:03

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Tuiky


filou96

Citation de: Poney Sauvage le 28 Août 2020 à 10:45:01Y'a 2 choses qui me choquent: l'amortissement sautille pas mal et surtout, les passages de rapports sont super rapides pour cette gamme de véhicule, la vache.
Je suis bluffé.

Je suppose que comme chez Audi ce sont des boites double embrayage, c'est à dire que quand tu es rapport N , le N+1 est déja engagé sur un autre arbre débrayé, la bascule est quasi instantanée , pour descendre les rapports aussi. C'est le calculateur de boite qui détermine en fonction de ta conduite si il pré-engage le N+1 ou le N-1.
Le revers de la médaille, ce sont des boites qui bien que fiables sont extrèmement compliquées à réparer.
J'avais une S5  400 cv ligne valvée Milltek avant la Mustang , c'était pareil que sur la vidéo.

Tuiky

une copie cabriolet

Tuiky


Tuiky


Tuiky


Tuiky


Tuiky

 luvn

Tuiky

pompiers s'entraînent quotidiennement. Cette semaine, nous nous sommes entraînés à l'extrication des véhicules.
 Cela nous a presque brisé le cœur de couper ce véhicule d'essai Ford Shelby Cobra GT 500 de 2020

Metal Tripod

Ca aurait pu etre pire: ils auraient pu prendre une ecoboost  smk
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Tuiky

une grise à bande noire  ;D

Tuiky


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