le titre est pas mal , surtout pour ouvrir un post concernant la BB , puisque on parle souvent des 500 .
donc je crois que mon embrayage fatigue , 50000 km , je le ressent en pleine bourre on dirait qu il cire , mais je ne suis pas expert .
voila ma question :
QUEL sont les symptômes d un embrayage qui fatigue ?
et bien sur , les prix , les marques et ce qu'il faut changer en plus ?
merci pour vos réponses . 

alors c est simple, tu enclenche la 5 éme _80 KM/H et godasse au fond. si le moteur prend des tours alors que le véhicule n'accélère pas = embrayage HS. pour les marques et le prix faut compter environ 1000 € de pièces et une demi journée de boulot avec un pote pour déposer et reposer la boite qui est lourde. j'ai montée un Mcleod il y a 15 jours et j'en suis super content. Pédale plus souple et surtout plus de patinage.

ok merci , on verra sur la prochaine sortie 

J'ai monté un Spec et un Mcleod
Embrayage plus ferme avec les 2.

Il faut vérifier s'il faut changer le volant moteur.

Pour la GT500 2011-2012 :
Avec McLeod il n'est pas nécessaire de changer le volant moteur
Avec Spec le volant moteur est vendu avec l'embrayage

Pour tous les modèles il faut un nouveau pilot bearing et un nouveau slave cylinder

En option tu peux également ajouter :
un robinet de purge Mcleod
une durite aviation pour la commande d'embrayage

Volant moteur :
en alu : plus de bruit montée en régime plus rapide (pour le bruit le 4.6l est plus léger que le 5.4l)
en acier : Avec le McLeod j'ai gagné 2kg sur le volant moteur mais l'embrayage renforcé fait 2 kg de plus résultat pas de gain pas de perte

Embrayage :
La matière des disques te donnera des infos : plus c'est renforcé plus c'est bruyant plus c'est costaud

Sur le 4.6l il n'y a qu'un seul disque, non ?

La période rodage est vraiment pénible s'il est indiqué de faire un rodage.
Une succession de démarrage et d'arrêt pour le roder au mieux.
Pas d'autoroute en changeant de 5 en 4 ou de 6 en 5.

ok , faut que je vérifies , dimanche j avais quinze bornes a faire  . mais j ai suivi le conseil de JULIEN  , c bon . mais sur une courte distance . on vas attendre le printemps 
merci   

Pour le maitre cylindre d'embrayage c'est SEULEMENT a partir des modèle 2010 qu'il faut le changer avec un modèle 2007-2009 pour que ce soit compatible avec le mc léod

je reviens vers vous au sujet de mon doute .
petite virée , depuis 3 mois de garage , plusieurs arrêts et se soir en rentrant au garage , la belle dégage une odeur de caoutchouc brule , style plaquette d un camping- car , au pied d une descente   
es ce par hasard  un signe de faiblesse de se foutue embrayage ?
merci pour vos reponses

je vois que tu est dans l Isère je sais pas ou exactement mais pourquoi l emmène tu pas a boris il est sérieux et pourra te dire si il est foutu ou pas