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Des News de Ma GT 500 Stage 2...

Démarré par LoGiX, 10 mai 2011 à 15:10:04

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

LoGiX

Salut à tous,

Bien que je vienne toutes les semaines sur le site mes derniers messages datent un peu  ::)

Donc aujourd'hui je vous donne quelques news de SuperMumu.

Pour fêter ses 20000km la belle s'est offert une petite révision.

Au Programme, changement des 8 bougies par des NGK Tr6 Vpower, changement des pneumatiques arrières par des Pirelli P Zero en 101Y (le 96z recommandé n'existe pas). Concernant les pneus je dois dire que c'est le jour et la nuit comparé aux Goodyear Eagle F1 montés d'origine. Avant je patinais jusqu'en 3e et maintenant pied au planché en seconde tout passe au sol, incroyable !!

J'ai aussi changé les plaquettes de frein par les semi métalliques de chez ford racing mais elles font un bruit épouvantable au freinage en dessous de 20km/h. Je suis retourné les faire meuler mais rien à faire elles sont trop rigides !! D'ailleurs j'ai pu les faire flamber sur une route de montagne, grosse fumée bleue sortant des roues avant en s'arrêtant à un stop !!

Mais ce n'est pas tout, les réjouissances approche avec une commande passée chez Lethal performance le 7 avril et qui ne devrait plus trop tarder à quitter les US.

Au Programme:

- Kit gros freins Baer Eraspeed Plus avant et arrières percés et rainurés


- Plaquettes de frein Hawk Performance Cemaric avant et arrière


- Hood Pins pour verrouiller mon capot qui danse au dessus de 140km/h. J'ai un soulèvement d'environ 2 cm et je voudrais éviter qu'il s'arrache en roulant !


- kit refroidissement freins JLT


-Entrées d'air en alu sur le bas de caisse pour le kit de refroidissement des freins


- extracteurs d'air du capot en carbone



Je prévois aussi le mois prochain:

- Splitter avant en carbone


- bas de caisse gauche et droit en carbone


- pare boue arrières en carbone


- Peinture du bas de caisse arrière en blanc sur les côtés et noir brillant au centre façon mustang CS


Voilou, je posterais des photos évidemment ...

NB: le topic de ma prépa https://www.mustangv8.com/fr/mustang-shelby/la-prepration-de-ma-gt-500-%28performances-esthetique%29/msg48172/#msg48172

Misterjack

Que du beau et du bon, bravo elle va être rudement belle ! msk ap:lo

Pour ton freinage, tu as prêvu les durites aviation ? Ce serait dommage d'être pénalisé avec de l'aussi bon matos  rnr

geoffrey


Thierry

Ravi de te revoir et d'avoir des nouvelles de Super Mumu, joli programme que tu as la. ap:lo
Mon autre passion:
Photographie

LoGiX

Pour les durites aviation je ne sais pas où les acheter ni comment ça s'appelle en anglais. Est-ce standard ? compliqué à installer ?

Thierry

Ca s'appelle des "braided brake lines" et ceux des GT et des GT500 de 2005 a 2011 sont interchangeables.

Tous les préparateurs en vendent mais voila ceux de chez Steeda:
http://www.steeda.com/store/steeda-stainless-braided-brake-lines-for-2005-and-up-ford-mustang.html
Mon autre passion:
Photographie

LoGiX

ok, durites commandées. J'espère que c'est pas trop galère à installer parceque la main d'oeuvre revient très chère dès qu'on fait une modif de ce genre.



http://www.lethalperformance.com/07-09-shelby-gt500-brakes-brake-lines-and-accessories-c-2052_2054_3664/j07-09-gt500-front-rear-brake-hose-kit-pair-p-20870

J'espère que ça en vaut vraiment la peine !!

RWMADMAX


Misterjack

Non puisque tu va changer ton liquide de freins, changer les durites ne sera pas compliqué, autant en profiter.

L'avantage, c'est que ça évite que les durites se déforment et que tu ne perdes en qualité de freinage quand tu solliciteras ta belle  ;)

New Shelby 500

Hello!!!
Vu pour ton capot, ça me rassure (façon de parler...) cause, ma titine = comme toi...
Du coup, j'hésite à me prendre les hood machins, peur de bousiller le capot.
De plus, en fonction des montages, ces fixations sont plus ou moins esthétiques selon que proches ou pas des ailes...
Bref, tu compte les poser toi même??? ???

LoGiX

Non, je passe par un préparateur pour que tout soit fait dans les règles !  smk

New Shelby 500

Salut!
Si c'est pas secret défense, peux tu me donner ses coordonnées?
Toujours bon à connaitre au cas où!
C'est celui qui t'a préparé le moteur également?
Merci d'avance.

LoGiX

Non ce n'est pas celui qui m'a préparé le moteur.

Il s'agit de Régis Torres, préparateur à Saint Priest à côté de Lyon. J'ai vu son travail sur une Ford GT de toute beauté.

Ses coordonnées sont sur son site, dit lui que tu viens de ma part...

http://www.jagpassion.net/


New Shelby 500

Bonsoir,
ok merci, surtout intéressé par la pose des hood pins, si je passe à l'acte...
Tiens moi informé stp quand t'aura les tiens!
Merci, je vais zapper sur son site. ::)

LoGiX

Salut à tous,

en attendant l'arrivée (ou plutôt l'envoi  >:() des pièces commandées plus haut, j'aurais besoin de votre aide.

je vais sans doute faire peindre le splitter avant et il me faudrait des bandes en vista blue metallic mais je n'en trouve pas, sauf à 500$ !!

Si vous savez où je eux en trouver pas cher. J'ai déjà effectué des recherches sur le forum mais les sites trouvés proposent du dark blue et donc les bandes ne seront pas identiques à celles d'origine.

Merci pour votre aide.


Thierry

A mon avis, si tu veux de la qualité il faudra payer le prix. Je sais pas combien ca coute chez Ford mais voila un sujet sur un forum Shelby ou quelqu'un recommande Graphic Express et c'est un peu moins cher que 500$. ;D
http://www.svtperformance.com/forums/shelby-gt500-150/594280-best-place-get-gt500-stripe-kits.html
Mon autre passion:
Photographie

LoGiX

Ca y est le premier colis a fini par arriver à la maison avec une jolie surprise: 150€ de douanes + tva !!   >:(

Voici le détail de ce que j'ai déjà reçu :

Les hood Pins qui seront montés par un préparateur vendredi, je vous posterais les photos du montage + le résultat




Le kit JLT complet pour refroidir les freins. Je le ferais monter en même temps que les nouveaux disques.




Les plaquettes de frein Hawk en céramique, que je ferais aussi monter avec les nouveaux disques.




En attendant le reste de la commande (disques Baer percés + rainurés en 14" avant et arrières + les durites aviations) j'ai passé d'autres commandes:


Pack carbon extérieur complet:

Des covers pour mes rétroviseurs déjà peints en blanc en carbon :



Une antenne en carbon pour remplacer celle en alu que j'ai déjà:



+ Le splitter avant en carbon, les bas de portes en carbon, les gardes boue en carbon, les aérations de capot en carbon.

Pour info les disques ne sont pas encore partis des US et les pièces carbon sont en cours de fabrication.

Le diffuseur arrière n'existant pas en carbon je vai donc le faire peindre en blanc sur les cotés et noir brillant au milieu là ou c'est marque "not painted"



Voilà pour le moment  smk



lestat

Quel programme, j'ai hâte de voir la suite  rnr


Le blog : http://mustangv8.com/sites/lestatgtcs/ MAJ le 22/03/12

bernier.stephane

c' déja pas mal, tu as gagné au loto ?

amicalement, Steffffffffff

RWMADMAX

Coté hood spin, j'ai les meme a monter mais en noir.

Tu pense les metre ou, je m'explique. au dessus du radiateur ou au dessus des feux plus en extérieur.

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