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Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup

Démarré par Aristote00, 11 janvier 2014 à 14:08:12

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Mustang_flht

Le mainteneurs de charge les plus réputés sont Ctek (Porsche, Maserati, Mercedes, BMW, ...) et Optimate (bien connu de tous les motards)

http://www.ctek.com/fr/fr

http://www.tecmate-int.com/french/optimate4_detail.php


En gros ça coûte seulement entre 50 et 80€ et les batteries durent bien plus longtemps !


Avec mon Optimate ma batterie d'origine Harley a duré quasi 9 ans alors que sans optimate c'est 3 / 4 ans maxi, l'investissement dans un CTek / Optimate est vite remboursé.


Avec mon Porsche (Ctek) la batterie de ma 911 doit avoir 5/6 ans et elle est toujours nickel : les 911 sont des bouffeuses de batterie et 9 fois sur 10 lors de l'achat le vendeur (s'il est sérieux) te donne la mainteneur de charge avec l'auto, pour les porschistes c'est rentré dans les mœurs   smk2


Après il y a aussi la qualité de la batterie, maintenant sur HD j'utilise de la batterie Odyssey  http://www.odysseybattery.com/ c'est sans commune mesure avec des batteries classiques (utilisées par l'OTAN, l'Aviation, les gens qui font des explorations en climats extrêmes, ...) mais c'est plus cher.

Là avec la Mustang : une bonne batterie (genre Varta, Fulmen, Bosch, .......) + un mainteneur de charge et tu ne devrais plus te poser de question  fum3

:v:

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