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Bruit pont ar Shelby GT500 2007

Démarré par Sthatam, 10 Juin 2012 à 18:37:45

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Sthatam

Bonjour à tous je voulais avoir vos avis à ce sujet,effectivement passer les 160 kms/h je trouve que mon pont ar est très bruyant et que la voiture vibre pas mal...
Es ce normal ou y a t'il un soucis??
Pour info je n'ai jamais vidanger le pont ar,la voiture à 25000kms et j'ai aussi remarqué qu'en soulevant le véhicule j'ai un jeu axial de chaque coté en tirant sur les roues ,on m'a dit que c'était normal moi je trouve ça louche!

Yellowmustang

le jeu est normal, tes demi arbres sont tenus par des clips ds le diff et il y a un petit jeu,

pour la vibration, peut etre simplement l'arbre de transmission qui est mal équilibré , et pas besoin de vidanger à 25000 ! vérifier le niveau simplement

essaie de secouer l'arbre à la main ,avant le nez de pont voir s'il y a du jeu

Sthatam

qu'es ce que tu appel mal equilbrer??
pour le controle du jeu de pont tu le secoue comment? dans le sens axial je pense?
y a til une vis de niveau sur le pont?

mathvieu

Oui il y a une vis. Coté conducteur. Le trou sert au niveau et à remplir, voir à vidanger le pont.

Quel rapport de pont as tu ? Si c'est du 3'73, c'est relativement courant les bruits de pont. Il faut savoir que le pont est relié directement à la structure de la caisse par un bras qui possède un pauvre silent bloc.

Sthatam

Non j'ai le rapport de pont d'origine mais c'est un projet futur...
Voici les modif deja effectuer:
4 ressorts court eibach
fixation pont superieur:http://jlttruecoldair.com/ZenCart/index.php?main_page=product_info&cPath=283_293&products_id=196
controle bras inf:http://jlttruecoldair.com/ZenCart/index.php?main_page=product_info&cPath=283_293&products_id=193
relocation bras inf:http://jlttruecoldair.com/ZenCart/index.php?main_page=product_info&cPath=283_293&products_id=194
biellette règlable pont:http://jlttruecoldair.com/ZenCart/index.php?main_page=product_info&cPath=283_293&products_id=195

Après en entend tellement de truc sur ce modèle comme les probleme de roulement conique pont arrière pas top,disque denté de l'embrayage qui peut ce voilé, arbres de roue ar qui sont fragile...ça fait quand meme beaucoups de défault!!


Pour le règlage de l'angle de pont je l'ai fait moi meme sans vraiment savoir si c'était 'bien fait'....

Yellowmustang

l'angle se regle avec un petit comparateur magnétique , ou 2 plutot , 1 sur l'arbre , 1 sur la platine du nez de pont

Shelbyjb

C'est quoi comme bruit, grognement je suppose?
Premiere chose a faire d'apres moi, prelevement d'huile et analyse. Le labo pourra te dire si des pieces sont en usure anormales.
ca ressemble au roulement de nez de pont

Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

Yellowmustang

une analyse , n'est pas necessaire et ne donnera pas grand chose , un bon examen du bouchon aimanté ( limaille , particules etc...) et de l'huile , si elle est grisatre c'est que le pignon serre trop sur la couronne ( backflash) par exemple , si les roulements ( il y en a deux ) sont hs , il y aura un léger jeu radial et des particules argentées sur le bouchon aimanté ( rouleaux acier des roulements ou cuvette de reception du roulement dégradée )

Shelbyjb

Pour une personne experimente comme toi effectivement, tu devrais trouver le probleme tres vite en inspectant la mumu mais pour le commun des mortels, ce n'est pas aussi simple et l'analyse reste le moyen le moins couteux pour avoir les premieres indications
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

Yellowmustang

j'aurais pensé que c'était plus pour l'huile moteur ,

Shelbyjb

Ca marche pour tout
Je faisait analyser mes huiles moteur a chaque vidange et les huiles de boite et pont une fois pas an sur tous mes camions en preventif et le labo me donnait le degre d'usure de chaque piece composant un pont, une boite ou un moteur
Et j'ai pu verifier la veracite des resultats sur des boites et des ponts quand il a fallut payer les reparations
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

Yellowmustang

OK !!!

sinon pour la shelby, mettre le pont sur 2 chandelle et laisser tourner au ralenti en 2 ou 3 et localiser l'éventuel bruit

Sthatam

Citation de: jb.d le 11 Juin 2012 à 21:51:24
C'est quoi comme bruit, grognement je suppose?
Premiere chose a faire d'apres moi, prelevement d'huile et analyse. Le labo pourra te dire si des pieces sont en usure anormales.
ca ressemble au roulement de nez de pont
C'est comme un gros bourdonnement qui apparaît à partir de 160kms et qui s'intensifie avec la vitesse,vibration en prime...plus les bruits bizarre de clacs et craquements quand je manoeuvre à l'arrêt et encore parfois de clacs d'un virage à l'autre mais ça je pense que ça provient du jeu axial des arbres de roue ar (3mm de chaque coté)
Pour le règlage de l'angle de pont j'ai pris un comparateur d'angle ou j'ai accroché un fil à plombs en mesurant une fois l'angle sur l'arbre et l'angle en ce prenant sur le mé-plat du nez de pont.
J'ai mis le même valeurs partout ,après comme dit je sais pas si c'est la bonne méthode ..

Shelbyjb

Citation de: Sthatam le 12 Juin 2012 à 09:27:02
Citation de: jb.d le 11 Juin 2012 à 21:51:24
C'est quoi comme bruit, grognement je suppose?
Premiere chose a faire d'apres moi, prelevement d'huile et analyse. Le labo pourra te dire si des pieces sont en usure anormales.
ca ressemble au roulement de nez de pont
C'est comme un gros bourdonnement qui apparaît à partir de 160kms et qui s'intensifie avec la vitesse,vibration en prime...plus les bruits bizarre de clacs et craquements quand je manoeuvre à l'arrêt et encore parfois de clacs d'un virage à l'autre mais ça je pense que ça provient du jeu axial des arbres de roue ar (3mm de chaque coté)
Pour le règlage de l'angle de pont j'ai pris un comparateur d'angle ou j'ai accroché un fil à plombs en mesurant une fois l'angle sur l'arbre et l'angle en ce prenant sur le mé-plat du nez de pont.
J'ai mis le même valeurs partout ,après comme dit je sais pas si c'est la bonne méthode ..

Pour moi ca sent le pate et un demontage du pont me parait nesseccaire en urgence avant
Tu es sur que le bruit vient du pont car sans vouloir te faire peur, les symptomes decrit peuvent venir de la boite.    Boite auto ou manuelle?
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

Sthatam

GT500 ,boîte manuelle....je pense déjà vidangé le pont voir si il y a pas de limaille! En quantité d'huile faut mettre combien?
À part ça les vitesses passe bien je pense pas que sa soit la boite

Shelbyjb

Pour l'analyse 10 cl suffit, pour la boite meca, autant pour moi j'avait pas regarde le modele de mumu
Tant mieux si c'est pas la boite mais j'ai vecu ce probleme de craquement sur les manoeuvres avec un chevry avalanche boite auto et c'etait la boite hs
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

Sthatam

Ok,tu fait ça où pour l'analyse de l'huile?

Shelbyjb

Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

rvrsra

et protocole de prélèvement à bien suivre pour que ça soit pertinent ;)

Shelbyjb

Citation de: Vincent le 12 Juin 2012 à 10:39:05
et protocole de prélèvement à bien suivre pour que ça soit pertinent ;)

+1



la question suivante devrai etre:
quel protocole?
je te laisse repondre vincent :v:
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

🡱 🡳