L'ancien proprio n'en sait rien. Voici les photos de l'étiquette qui était sur les ressorts. Apparemment c'est d'origine ?

visiblement ce sont ceux , plus courts du pack SVT Performance ,

si ta voiture n'a pas ce pack d'origine , cela veut dire qu'elle est un peu plus basse ,

donc pourquoi pas contrôler l'angle et corriger si besoin !!

Ha!! C'est compliqué à faire ? faut il du matos spécial ?

beh faut un petit appareil comme sur la vidéo et régler , vaut mieux s'adresser à un pro ,

un gars qui répare ou rehausse  les 4X4 par exemple ,

OK merci, je vais rechercher un garage.

E bé... 
Courage Jean Marc 

Ben oui, ça ne m'amuse pas Phil, mais j'ai un acheteur ( sérieux) potentiel et il faut qu'elle soit nickel ....

J'ai vu un pro du 4X4 (préparateur pour le rallye des gazelles !!) super sympa. On a mis la voiture sur un pont & il m'a confirmé que ca ne pouvait pas venir de la transmission vu qu'il y a un palier intermédiaire entre le pont & la boite.
Pour lui, ce serait soit un petit problème de tringlerie soit un défaut de conception ou de fabrication vu qu'il y a un autre cas sur le fofo.
Donc, je n'envisage pas de dépose de boite pour l'instant 

a un certains age au moindre bruit ont a peur ,,, tu as un cobra sous tes fesses sa vie et en plus oublie pas que c une américaine fini au lance pierre donc des bruits des points dur il y en a .


ok je sors

Citation de: MUSTANG 56 le 02 Septembre 2014 à 19:11:18

Pour lui, ce serait soit un petit problème de tringlerie

c'est ce que je disais page précédente en parlant d'un des silenblocs (ou bague je ne sait pas comment ça s'appel, mais je voit bien le truc) de commande de boite