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variation du niveau d'huile moteur

Démarré par JS67, 06 Mars 2017 à 21:40:22

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

JS67

Bonjour,
Ce week end j'ai tiré la jauge d'huile moteur froid elle était bien au dessus du niveau max( 20 mm environ), après quelques km, retour au garage 5 min après avoir coupé le moteur je vérifie à nouveau et la l'huile était tout en bas de la jauge (5 mm d'huile sur le bas).
Ce soir j'ai contrôlé à nouveau et l'huile était à nouveau bien au dessus du max...
Je comprend tout à fait qu'il y a une variation entre à froid et à chaud mais au vu des écarts cela m'inquiète.

Quand pensez vous ?
P.S: j'ai utilisé la fonction recherche avant de créer ce post mais sans résultats.

Kaez

l'huile est en bas dans le carter quand le moteur est froid, dès que tu mets en route, elle se répartie dans le moteur > le niveau dans le carter baisse > ta jauge descend!
Une fois le moteur éteint, l'huile redescend progressivement dans le carter > ta jauge remonte !

Pour l'écart qui te semble étrange, les moteurs sont de grosses cylindrés pour une quantité d'huile faible ce qui explique que la jauge fasse le Yo-Yo ! Tant que tu descend pas sous le mini à chaud, pas de soucis :)

Pour limiter ce grand écart, tu peux opter pour un carter grande capacité :)
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

JS67


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