Salut à vous,

je suis l'heureux propriétaire d'une 67 cabriolet depuis une semaine tout pile ...
L'ancien proprio a mis un carter d'huile de plus grande capacité que l'original.
Savez-vous me dire quel en est l'intérêt ?
Est-ce une bonne ou mauvaise idée ?

EDIT : selon l'ancien proprio, le carte est plus gros car il est chromé ... Les modèles chromés sont plus gros.

Merci !

L'intérêt est d'assurer un meilleur refroidissement du bloc moteur.
Plus d'huile permet en théorie une dégradation de l'huile moins rapide.
Ce n'est pas absolument nécessaire en utilisation balade sur nos routes, sous notre climat. Ni davantage nécessaire avec un kilométrage annuel faible et avec des vidanges tous les 1 ou 2 ans.

Cependant si ce fut installé pour contrer un problème de chauffe ca revient à s'attaquer aux effets mais pas à la cause du problème.

Pour un moteur d'origine et avec une pompe à huile standard, aucun intérêt.
L'huile mettra plus longtemps a monter en température vu qu'il y en a plus donc c'est même
Contreproductif.
Après quand on part dans le moteur perfo c'est autre chose, par exemple j'ai flingué un vilo forgé neuf à cause d'une combinaison régime élevé/huile épaisse/pompe haut volume/carter de capacité standard.
L'huile ne redescendant pas assez vite par rapport à la vitesse à laquelle elle montait çà a déjaugé...
Hormis le régime, j'aurai modifié juste un des autres paramètre, çà ne serait pas arrivé.