Bonjour tout le monde,
J'ai commandé des guides de soupapes neufs pour mon 289 V8.
Quelqu'un en a-t-il déjà changés ? Ils sortent facilement ?
A ma connaissance, je pense que cela va t'entrainer dans des travaux et des frais car ce genre de travail se fait chez un pro de la rectification/usinage , car forcement guides neuf , ça veut dire soupapes + ressorts neufs et pose de sièges de soupapes acier alignés avec les guides et rodage des soupapes + joints de queues.
Tout ça X 2 culasses
Une possibilité à moindre cout , je ne sais pas si cela est possible dans ton cas mais ça se fait , c'est de repercer les guides ovalisés à un diamètre supérieur et de monter des soupapes à queues plus grosses adaptées, mais bon , ça doit pas changer grand chose à l'arrivée car tout le reste sièges etc ... est à faire aussi
Ca va te couter plus cher que 2 culasses neuves, mais tu resteras d'origine.
Citation de: filou96 le 28 Novembre 2021 à 08:15:48A ma connaissance, je pense que cela va t'entrainer dans des travaux et des frais car ce genre de travail se fait chez un pro de la rectification/usinage , car forcement soupapes + ressorts neufs et pose de sièges de soupapes acier alignés avec les guides et rodage des soupapes + joints de queues.
Tout ça X 2 culasses
Une possibilité à moindre cout , je ne sais pas si cela est possible dans ton cas mais ça se fait , c'est de repercer les guides ovalisés à un diamètre supérieur et de monter des soupapes à queues plus grosses adaptées, mais bon , ça doit pas changer grand chose à l'arrivée car tout le reste sièges etc ... est à faire aussi
Ca va te couter plus cher que 2 culasses neuves, mais tu resteras d'origine.
Merci filou96.
Soupapes neuves et joints de queues c'est déjà prévu, je les ai.
Donc rodage prévu aussi. Pour l'alignement avec les sièges de soupapes je pensais que le rodage suffirait. Je me trompe ?
Citation de: Francis70 le 28 Novembre 2021 à 08:22:41Merci filou96.
Soupapes neuves et joints de queues c'est déjà prévu, je les ai.
Donc rodage prévu aussi. Pour l'alignement avec les sièges de soupapes je pensais que le rodage suffirait. Je me trompe ?
Je ne pense pas que sans outillage spécial tu puisses changer tes guides toi même ( sous réserve , mais je ne crois pas ) , changer des guides entraine normalement une rectif des sièges , puis un rodage des soupapes .
On roule au SP donc quitte à refaire une culasse on pose des sièges acier quand on change les guides plutot que de rectifier les sièges en place ( sauf si ils ont déja été changés par des acier )
Pense aux ressort car remonter tout en neuf avec des ressorts de 50 ans , j'éviterais.
Voila, fait quelques recherches
Tu peux toujours faire un devis chez un rectifieur bien1
Tu peux nous faire une photo de tes culasses ouvertes ?
Ma question était juste de savoir si les guides de soupapes sortaient facilement ou pas, mais le sujet a dérivé sans que j'aie vraiment la réponse.
En réponse à olive82, voici quelques photos du bloc mis à nu et d'une des deux culasses.
IMG_20211126_110038.jpg
IMG_20211127_084948.jpg
IMG_20211127_085004.jpg
Citation de: Francis70 le 28 Novembre 2021 à 18:32:22Ma question était juste de savoir si les guides de soupapes sortaient facilement ou pas, mais le sujet a dérivé sans que j'aie vraiment la réponse.
Si si tu l'as , c'est non , et le sujet n'a pas dérivé , c'est case rectifieur pour tout ce qui a été cité quand on remplace des guides comme déja indiqué ;)
Voila désolé ça entraine beaucoup de frais.
Les guides sortent et se remontent à la presse......le rectifieur est le mieux équipé pour faire ça bien1
OK je vais voir ça dans ce sens, merci à tous
j'ai mieux regardé tes photos , tes culasses sont belles , elles semblent déja avoir des sièges acier rapportés, à vérifier ;)