BIENVENUE SUR FORUM MUSTANG

Un million de messages, des centaines de membres en ligne chaque jour, pas de cotisation et 100% gratuit. Rejoignez la plus grande communauté francophone consacrée aux Ford Mustang pour obtenir des conseils d'entretien, d'achat, d'importation ou pour rejoindre d'autres passionnés lors des balades ou des rassemblements organisés en France, en Europe, au Canada et au delà.

NE PAS suivre ce lien ou vous serez banni du site!

Concours photo

Partenaires

trou d'acceleration

Démarré par val68-98, 02 Avril 2015 à 21:06:09

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

val68-98

Salut a tous :p

J'ai un trou d'accélération quand la voiture est froide et qu'on lui demande un effort important (montée d'un pont): la voiture est a la limite de caler.

Savez vous a cause de quoi cela peut être dû ?

Bonne soirée. Valentin ;)

mustang66

Salut,

ça peut provenir de plusieurs chose à mon avis. Ce qui m'étonne c'est que ce soit uniquement à froid. est ce que par hasard elle ne sentirait pas trop l'essence ?

En fait ce que tu décris ressemble à un apport trop important d'essence (richesse trop élevée par exemple)

Est ce un problème nouveau ou bien un problème récurent ? As tu fait des réglages ou modifications dernièrement.
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

val68-98

si elle sent fort l'essence... je viens de remplacer le carbu. comment fait on le réglage de richesse

mustang66

Quel type de carbu ? un Holley, un edelbrock ? un 2 V ou 4V ?
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

val68-98


mustang66

Tu as la ref et la cylindrée ? le plus courant pour nos autos c'est 600 cfm ?

starter électrique ou manuel ?
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

mustang66

Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

val68-98

un starter électrique et c'est un 600cfm ;)

scal

tu visses a fond les vis de richesses sur les cotés et tu dévisses d'1.5 tour.

tu démarres (moteur chaud), tu visses la première tout doucement quand le régime descend tu dévisses doucement.



val68-98


mustang66

Le réglage de base, c'est déjà de resserrer ces deux vis de richesse à fond (dès que tu sens une butée, tu arrêtes, c'est fragile). Ensuite, tu desserres de 1.5 tour de chaque coté. C'est le réglage de base. Ensuite tu as plusieurs écoles pour le réglage, personnellement, je préfère utiliser un vaccuomètre.
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

mustang66

Oups, j'ai loupé une étape   ;D

Ton carburateur est avec un secondary mécanique pour avoir 4 vis de richesse ?
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

scal

Citation de: val68-98 le 02 Avril 2015 à 22:06:50
ok je le fais pour les 4 ?


il n y a que 2 vis et ils doivent etre regles pareil ou quasi

mustang66

Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

val68-98

non je n'ai que 2 vis autant pour moi :/


mustang66

C'est sur que c'est beaucoup plus courant.

Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

val68-98

Sinon vous mettez quoi comme huile moteur ?

mustang66

Pour moi, de la 20W50 Norauto. + (maintenant) un additif ZDDP à part que je rajoute.
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

scal

Citation de: val68-98 le 02 Avril 2015 à 22:17:52
Sinon vous mettez quoi comme huile moteur ?


de la 20w50 minerale castrol

Sujets similaires (5)

TinyPortal © 2005-2018