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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: Cougar67 le 17 Août 2019 à 08:54:42

Titre: SP 98 E5
Posté par: Cougar67 le 17 Août 2019 à 08:54:42
Bonjour j'aimerais parler d'un sujet je ne sais pas s'il a déjà été abordé
Aujourd'hui on ne trouve pratiquement que du carburant Sp98 E5.
Sans-plomb 98 avec 5 % d'éthanol.

Depuis quelques temps j'ai ma voiture qui chauffe un peu plus qu'avant c'est-à-dire en temps normal l'aiguille montait au milieu du cadran,aujourd'hui elle monte un quart plus haut. le moteur ne surchauffe pas. Juste un peu plus qu'auparavant
Je me pose la question est-ce que cela ne viendrait pas du carburant sans-plomb 98 avec 5 % d'éthanol.

Avant je roulais  avec du 98 sans additif .
Lors de la dernière " traversée de Paris " avec une super météo et des températures très haute . La voiture n'a pas surchauffer
La veille j'ai été faire le plein de SP98 E5 j'y ai rajouté de l'additif . Même dans des bouchons l'aiguille de température n'a pas bougé du milieu.

Je voulais savoir si quelqu'un avait remarqué ce problème avec le SP98 E5.


Titre: SP 98 E5
Posté par: Babass le 17 Août 2019 à 09:55:36
Il faut poster ta question dans la section des anciennes ;)

Un modo va déplacer ton sujet ;)
Titre: SP 98 E5
Posté par: Fmaxii le 17 Août 2019 à 10:08:26
Je m'en occupe  ;)
Titre: SP 98 E5
Posté par: thor_eyerdhal le 19 Août 2019 à 15:16:53
L'E10 ne fait pas surchauffer et idem pour l'E85, même dans un moteur non reprogrammé.
Il va falloir chercher ailleurs
L'alcool aurait même tendance à produire très légèrement l'effet contraire..
Titre: SP 98 E5
Posté par: Cougar67 le 18 Octobre 2019 à 08:59:03
Ok , il faut que je trouve un as du réglage alumage et carburation.
Si quelqun à une bonne adresse je suis dans le 77 près de pontault combault. Merci
Titre: SP 98 E5
Posté par: thor_eyerdhal le 18 Octobre 2019 à 09:25:39
On peut toujours voir çà la semaine prochaine ou ce WE, je serai sur Maisons Alfort, si tu peux faire le chemin..
Je pourrais toujours vérifier l'avance et les réglages de ralenti, néanmoins ces réglages ne se déréglent pas tous seuls, Sauf si le carbu et l'allumer sont vraiment dans un état lamentable.