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Soupapes d'admission

Démarré par Mustang07, 22 Février 2012 à 18:48:53

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Mustang07

Salut tout le monde,

J'aurai besoin de votre aide pour l'achat de soupapes d'admission.
Je refais faire actuellement mon moteur par un pro et j'ai un jeu dans mes soupapes d'admission, voici le diamètre que je recherche :
- Diamètre tête : 1.85in
- Longueur total : 5.078in
- Diamètre tige origine : 0.342
- Maintenant il faudrait un diamètre tige entre : 0,345 et 0.350

Si vous arrivez à trouver ces soupapes c'est le bienvenue  rnr

Thierry

Je t'ai répondu par MP et si ça ne donne rien, préviens nous ici. ;)

rikskameron

J'adore lire des trucs ou je ne comprends rien! Lol... Je suivrai...
Bon courage!
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

Thierry

En fait il n'y a pas grand chose a comprendre pour le moment.
Mustang07 a trouvé un vendeur de soupapes US et il m'a demande de lui traduire les termes pour chaque cote en anglais.

Après les cotes d'une soupape se donnent suivant les dimensions qu'il a indiquées et qui sont représentées sur l'image.

traffic.gif

Les passages des tiges de soupape s'usent dans les culasses alors il lui en faut avec une cote de diamètre de tige qui rattrape cette usure, d'ou les complications.

Ca va, le sujet est plus ennuyant maintenant que tu comprends? ;D


Mustang07

Et pour l'instant je ne trouve aucune soupapes et je n'arrive pas à contacter le vendeur US, ouai tout va bien  :'( :'(

rikskameron

Mais a quel stade cette usure se pronnonce? On fait bien des realesages cylindre, pourquoi pas faire des realesages soupapes? (je vous defends de rigoler!)
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

Mustang07

Quand tu fais un réalésage cylindre c'est pour augmenter sa taille/son diamètre, en revanche les soupapes sont usées donc là il faudrait rajouter de la matière, ce qui est impossible c'est pour cela que je suis obligé d'en reprendre des neuves.
L'usure se prononce en fonction de plusieurs choses, ta façon de conduire (vitesse, comme un dingue), le nombre de km parcourus, l'âge etc...
Mon moteur a près de 42 ans, ça en fait du temps sur les routes.... rnr

Mustang07

Soupape ou passage de tige de soupape (ce qui est mon cas)!!!!

Thierry

Je viens de faire des recherches et en fait, les soupapes sur mesure ça ne se fait pas. Quand les passages de queue de soupape sont usés il faut y installer des guides de soupape (valve guides).

En voilà:
http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1132489,parttype,5776

Mustang07

Si ça pouvait être que ça se serait nickel je dépenserai moins comme ça, mais je crois que sur le Windsor on ne peut pas mettre de guides de soupapes, j'avais entendu ça, mais je me trompe peut-être.

Thierry

Je vois pas pourquoi on ne pourrait pas. Voilà un autre vendeur qui à des guides compatibles avec tous les small block Ford:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=VG5607+01

Thierry

Par contre, je suis pas sûr que ce soit une bonne nouvelle puisque pour installer des guides, ça ne se fait pas dans un garage avec des outils de monsieur tout le monde alors ça risque de couter cher en main d'œuvre si tu fais faire ça dans un atelier spécialisé. ???

Mustang07

Bon j'ai plus qu'à trouver des guides de soupapes aux bonnes dimensions alors...
Mon moteur est déjà dans un atelier spécialisé en prépa donc de ce coté ça devrait aller j'espère... rnr

Thierry

Citation de: Mustang07 le 24 Février 2012 à 15:12:45
Bon j'ai plus qu'à trouver des guides de soupapes aux bonnes dimensions alors...
Mon moteur est déjà dans un atelier spécialisé en prépa donc de ce coté ça devrait aller j'espère... rnr
Les guides sont apparemment standards alors ils devraient être aux cotes des soupapes d'origine donc si tu prends ceux que j'ai indiqués plus haut, il faudrait réaléser les passages dans les culasses au diamètre de ces guides et les installer à la presse. Les personnes de ton atelier sauront quoi faire mais si c'est pas le cas, je te conseille d'en trouver un autre. ;D

Mustang07

En fait je viens de voir que le lien que tu m'as passé Thierry est bon, c'est ce type de guide soupapes qu'il me faut. Tu crois que ça pose un problème si je mets de guides que sur les soupapes d'admission?
Une fois de plus, merci Thierry  rnr

Mustang07

Si ils sont au diamètre d'origine je n'ai pas besoin de faire réaléser les passages, les guides devraient rattraper le jeu présent je pense non?

Thierry

Citation de: Mustang07 le 24 Février 2012 à 15:21:54
Tu crois que ça pose un problème si je mets de guides que sur les soupapes d'admission?
Je vois pas pourquoi ça en poserait mais j'y connais pas grand chose alors je me prononcerais pas. ???

Citation de: Mustang07 le 24 Février 2012 à 15:23:54
Si ils sont au diamètre d'origine je n'ai pas besoin de faire réaléser les passages, les guides devraient rattraper le jeu présent je pense non?
Bein si. Si ces guides ne sont pas fait sur mesure ils ne pourront pas être au même diametre d'usure que sur tes culasses alors sils sont surement surdimensionnés pour pouvoir etre compatibles avec le plus de moteurs possible et donc les culasses devront être usinées pour pouvoir les recevoir. D'ailleurs s'il y avait des guides qui n'avaient que l'épaisseur d'une usure ça serait pas la joié pour les emmencher sans les déformer. ;D

Mustang07

D'accord, donc si je comprends bien, il faut que je prenne ces guides pour rattraper le jeu existant, ensuite en fonction de la taille des guides et des passages de soupape dans les culasses je vais peut-être devoir réaléser les passages justement, c'est bien ça??????

Thierry

Oui c'est bien ça excepté les mots "peut-être". Je suis certain que tu devras faire réaléser les passage. ;)

Mustang07

Est ce que tu peux dire peut-être juste une fois jusqu'à temps d'avoir le devis  ;D