magnifique le son de vos mustang  Kaez et Scal 

Un autre exemple, extérieur et intérieur.

https://www.youtube.com/watch?v=kziNLEPX49k

https://www.youtube.com/watch?v=BoMNIkuTEbM

Pour les grands trajets, pas top.

Moi j'aime  ,
Tu les as trouvé en france ou importé des USA?

merci

Sur eBay en Allemagne, 110 € les deux avec le port.

Citation de: mustang66 le 13 Septembre 2015 à 20:15:32
Sur eBay en Allemagne, 110 € les deux avec le port.

les glasspacks c est le meilleur rapport qualité / prix / son   

Citation de: scal le 13 Septembre 2015 à 20:20:11

Citation de: mustang66 le 13 Septembre 2015 à 20:15:32
Sur eBay en Allemagne, 110 € les deux avec le port.

les glasspacks c est le meilleur rapport qualité / prix / son   

Je rajoute : qualité/prix/son/perte d'audition !

Je les vire pour cette raison !

Citation de: mustang66 le 13 Septembre 2015 à 19:19:04
Un autre exemple, extérieur et intérieur.

http://www.youtube.com/watch?v=BoMNIkuTEbM

Pour les grands trajets, pas top.

Slt Mustang66,

Ta sonde de pression d'huile n'est pas branchée?

Génial l'aiguille du compteur qui s'affole à l'accélération. 
Le moulin à l'air d'avoir la santé!

Salut,

Non, pour le moment, j'ai mis un mano en direct pour surveiller précisément la pression d'huile à froid et à chaud.

Je suis en rodage, donc pour l'accélération, je ne dépasse pas les 3000 tours pour le moment (3200 de façon très rare).  J'ai refait le moteur cette année.

Ah ok!

bon bé ça promet pour l'après rodage! 

Je vais me laisser tenter par les glasspacks si vraiment j'en trouve à tarif raisonable comme Mustang66.
Pour la pose c'est facilement realisable ? pas de soudure ou de decoupe ?

Merci 

il y a forcement decoupe et des ajustement a faire.

Il faut juste les mettre dans le bon sens 

Voilà en dernière partie, tu verras pour les pots, mais il y aura obligatoirement ajustement et soudure.

Si tu gardes une partie de ta ligne d'origine, peut être que ce sera plus simple.

https://www.mustangv8.com/fr/moteur/support-moteur-30796/

Bravo Mustang66 pour le boulot.
En faite je pensait retirer mes silencieux et mettre les glasspack à la place en gardant mes sorties à l'arrière du véhicule mais sa semblerais tellement simple....

C'est peut être possible, je ne sais pas, mais de mémoire tu vas avoir un pb d'alignement entre l'entrée et la sortie du silencieux.

Si tu as une ligne d'origine tu peux très bien trouver des pots adaptables de même dimension qui s'installeront sans modifs.

J'avais changé les miens par des Magnaflow de même dimension et la seule découpe que j'ai eu à faire c'était pour virer les anciens qui avaient été installés à l'américaine (points de soudures)

Le son des Magnaflow est très proche des glasspacks sauf qu'ils ne se dégradent que lentement (conception de meilleure qualité). Le volume sonore reste correct en cruising, ils ne résonnent pas et quand on a le pied lourd çà devient rageur.

Enregistrement dans parking avec pots stock :
http://www.youtube.com/watch?v=TTtvJO6dF3s

Avec magnaflow :
http://www.youtube.com/watch?v=72m7QeloxiE

Sonorité en roulage avec magnaflow :
http://www.youtube.com/watch?v=63abSisWBnY

http://www.youtube.com/watch?v=aRfBbKl2yEQ

http://www.youtube.com/watch?v=QuOnNaHXEIQ

http://www.youtube.com/watch?v=4BwM22llwnY

Merci pour les vidéos les gars Et surtout pour les sons

  c'est très plaisant ce son.
je vais reflechir si je prend un glasspack et m'embêter avec des decoupes et/ou soudures ou alors un mufflers flowmaster ou magnaflow dans leur serie " agressive"

Attention avec les Flowmaster, à moins de prendre un gentil série 50, ca va résonner fort dans l'habitacle en cruising autour de 2000 RPM..
C'est le gros problème des pots à chambre sur nos autos.

Perso dans la mienne on gueule aussi pour ce parler mais qu'est ce que c'est bon !!!
Je suis principalement tout seul dedans donc bon et je n'ai pas de klaxon donc pas le choix je dois faire du bruit
je t'encourage a en écouter plusieurs en réel avant de prendre une décision.

Pour un bruit encore plus d'enfer un 4 en 1 est bien mieux qu'un tri Y ?

Quand je dit résonnance à 2000 tr, c'est pas du bon son de V8 c'est un sale HOOOOOONNNN qui prend bien la tête et n'a rien de plaisant..

Les collecteurs ne changent pas grand chose au son, il est plus lié à l'AAC, la longueur de la ligne, son diamètre et le silencieux.