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Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité

Démarré par william29860, 16 Janvier 2010 à 16:15:52

0 Membres et 6 Invités sur ce sujet

Thierry

Ca veut dire que tu veux pas de ma Pontiac? :(
A mon avis les pots devraient faire une grosse difference, c'est pas possible qu'elle soit moins puissante qu'une 206. ;D

JLS

Oui et de plus il faut le temps quelle ce réveille   ;)
Vive la Normandie LIBRE

boss-302


william29860

mon pooopa à dit que c'est flagrant le manque de peechee !!
J'ai hâte trèèèès hâte. Sauf que ils sont pas en stock avant le 20 Mai sniif
Pour le moment il faut que je colle le rétro intérieur et que je remette le capot a sa place ( et ça ça vas etre chiiant parceke je n'est aucune idée de la façon dont je vais m'y prendre ) ..
Et j'oubliais : 5 lavage à l'eau et un lavage au produit spécialisé du moteur via le liquide de refroidissement avant d'obtenir une eau à peu près clean. =DD

JLS

Et pense à refaire une vidange moteur quand elle aura roulé un peut plus
Vive la Normandie LIBRE

boss-302

et ne fonce pas dedans dès le depart un petit rodage lui feras le plus grand bien  8)

Thierry

Pour le réglage du capot tu peux régler la hauteur en dévissant les supports de charnieres sur la caisse pour les faire descendre. A mon avis il n'y a que la hauteur qui est a revoir vu tes photo.

william29860

Pour le capot je confirme bien qu'il est également mal positionné en travers, il est légèrement tourné dans le sens contraires des aiguilles d'une montre. JE vous ferais des photo.
Ce matin on a roulé sans le pot de golf et le problème persiste donc je crois bien que cela vient du carburateur. Lorsque l'on met pied au plancher, le moteur s'étouffe et vas pour caller. Pareil en 2-3 et 4, lorsque l'on appuie un peu fort rapidement, le moteur à de gros raté et la voiture fait comme des vas et viens accélération/rien accélération/rien. Je ne sais pas si c'est clair  smk mais existe t il un réglage sur le carbu pour remédier à ça ?

JLS

Oui il existe des réglage mais avant de toucher au réglage du carburateur je changerai l'essence ;) et un nettoyage de carburateur
Vive la Normandie LIBRE

william29860

oui pas faux c'est vrai que l'essence vieux mélangé à du neuf ne dois pas arranger les choses ...
Nettoyage de carburateur kesako ?? ???

JLS

http://www.ehow.com/how_5034872_rebuild-ford-carburetor.html
je l'ai fait et je suis pas mécanicien mais charpentier bois
Demande à Papa ;) :D de t'aider  :D
Vive la Normandie LIBRE

william29860

MErci, j'ai fouillé sur le site et pour le nettoyage il dise de la faire avec un vaporisateur spéciale, le garagiste l'a fait il y a deux jours  smk2
Sur google ils disent la pompe de reprise ?

JLS

Si ça cale quand tu accélères (au lieu de monter en régime ) : pompe de reprise mal réglée ou défectueuse, ralenti trop bas ou trop pauvre.


Si ça cale quand tu relâches la pédale (au lieu de retomber au ralenti ), pas la peine d'acheter un dashpot neuf, il suffit de régler correctement celui qui est en place


Ton mécanicien doit pouvoir te faire ca
Vive la Normandie LIBRE

william29860

La voiture cale quand on enfonce la pédale.
Elle est située ou la pompe de reprise ?
Quand on accélère doucement ca monte donc je pense que ralenti et richesse c'est ok

Thierry

Ca peut aussi venir de la pompe ou des durites d'essence qui sont encrassées et qui empechent d'avoir assez de carburant a haut régime.

A deux vous pouvez essayer de la démarrer avec une bouteille remplie d'essence fraiche surélevée et connectée a l'entrée du filtre a essence. Si ca fonctionne parfaitement, ca vient de l'état de l'essence ou des canalisations ou de la pompe.

Voila une vidéo montrant comment tu peux faire ca. Par contre pour éviter de caler comme lui, il faudrait une petite prise d'air dans la bouteille et faites attention de ne pas renverser d'essence avec le moteur en marche. ;D


boss-302

ou tu auras une parfaite demo de se que veux dire.......................moteur à explosion  LOL LOL LOL

Thierry

Oui ca peut faire mal. ;D
C'est pour ca que je dis qu'il vaut mieux etre a deux. La bouteille posée en équilibre dans la vidéo, c'est pas terrible. ???

william29860

mouahahahah la blague j'avais un file de bougie mal fixé donc déjà c'est pour ca que l'on a calé ce matin et ca va du coup encore un peu mieux avec l'essence neuf : quand on appuie a fond ca s'étouffe mais une fois sur 10 ca pars avec 3sec d retard lol.
J'essayerai la bouteille ce soir et je vous tiens au courant !

boss-302


JLS

Content que ce ne soit qu'un fil de bougie pour le reste je pense comme Thierry
excuse moi je suis en train de faire de la maçonnerie (barbecue)
Vive la Normandie LIBRE