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Régler courroie direction assistée ?

Démarré par MustangerFromElsass, 19 Janvier 2016 à 21:34:10

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MustangerFromElsass

Bonjour à tous,

Ma mamie couinait, je pensais que cela venait de la courroie d'alternateur mais c'était celle de la DA.
Dans le bouquin que j'ai (HAYNES) c'est écrit qu'il faut a tendre à l'aide d'un équipement spéciale pour régler les courroies et qu'on peut pas se fier au "jugé".

N'ayant pas ça sous a main je l'ai reglé (comme il faut pas soit) au jugé, apparemment ça tourne (et ça couine plus) mais j'ai juste fait le tour du pâté de maison...

Ma question est la suivante : avec quelle outil doit-on régler cette courroie ? est-ce grave de la régler au jugé ? (si on sert pas assez ça couine et si on sert trop fort ça va user l'axe j'imagine?)

Merci d'avance.

scal

c est une jauge de tension de courroie, 50 euros
mais c est encore plus mauvais trop que pas assez pour les roulements tu l as dit.

je regle au jugé aussi avec plus ou moins 1cm en tirant ou appuyant dessus

thor_eyerdhal

Il ne faut pas que ca patine et il ne faut pas trop de tension pour éviter une usure prématurée de la courroie et du roulement de pompe à eau.
Tu tends au minimum nécessaire pour que ca ne couine pas en butée.

Tu peux utiliser de la bombe pour courroie afin de renforcer l'adhérence ;)

MustangerFromElsass

Merci pour vos réponses, donc pas besoin d inverstir
Je vais continuer à faire à l ancienne!

Mustanger

besoin d'un truc pour faire levier , moi j'ai un démonte pneu ( pas celui qui est dans mon caleçon  ;D )

après pour la tension du dois pouvoir faire demi tour en tournant la courroie avec ta main

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