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Auteur Sujet: réglage poussoirs hydrauliques  (Lu 8789 fois)

thor_eyerdhal

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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #40 le: 01 janvier 2016, 12:41:07 pm »
Faire tourner le moteur au ralenti sans les CC pour trouver le CC qui claque c'est bien.
Faire le réglage de cette façon c'est à proscrire!!

Les poussoirs hydro, en fonction des modèles, la précontrainte est entre 1/8 de tour et 1 tour (grand max) si on doit serrer plus pour que ca arrête de claquer c'est qu'il y a un problème.

En utilisant cette méthode moteur tournant on a vite fait de dépasser les limites s'agissant d'un ou plusieurs poussoirs en fin de vie.
Imaginons qu'ils aient été serré à l'arrêt à 3/4 de tour.  Ca claque, on fait le réglage moteur tournant et on ajoute 3/4 de tour pour certains afin qu'ils arrêtent de claquer.  Alors certes on se retrouve avec un moteur qui ne claque plus (pour le moment) mais avec certains poussoirs serrés à 1 tour 1/2!
Sans revenir sur le fait qu'ils sont nazes et que le mécanisme interne est à changer (ou on change tous les poussoirs et on re rode); on se retrouve avec des poussoirs serrés à mort, donc la coupelle va se retrouver en butée au fond du poussoir.
C'est quasi devenu un poussoir mécanique sauf que pour ces derniers il faut du jeu, là il n'y en a pas et un jour ou l'autre on va accélérer fort dans les tours et çà va casser (et çà ne cassera pas tout seul!!)

Donc pour un bon réglage, faut s'embêter!
On rèle à l'arrêt en commencant par 1/4 de tour (moins pour les antipump) on fait un essai si çà claque on ré ouvre, on serre d'1/4 supplémentaire et on re teste et ainsi de suite.
Si on arrive à plus d'un tour :
-Soit les poussoirs sont nazes
-Soit la géométrie de la distribution est mauvaise (pushrods trop courts)
-Soit vous mettez de l'huile trop fluide dans votre moulin
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Old serie

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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #41 le: 01 janvier 2016, 17:51:58 pm »
Hello,

En fait mon interrogation sur la manière de régler les poussoirs hydraulique moteur tournant, c'est :

Quel est la précision de réglage ?
Es ce vraiment bon pour le moteur ?
Tenue dans le temps ?
Si le réglage est approximatif, es ce que cela ne va pas engendrer une usure prématurée ?

Bref pas mal de question quoi !

La méthode moteur à l'arrêt me paraît plus conventionnelle ... Mais plus longue  ::)

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Emmanuel JOFFRES

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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #42 le: 01 janvier 2016, 18:35:50 pm »
moteur tournant on desserre jusque ça claque bien ! (jeu)

après on met au contact ça claque moins voir plus et on remet 1/4 a 1/2 max

si ça claque encore il est bien évident que le poussoir est hs ou l'huile non adaptée

si on resserre trop le poussoir va être en contrainte tout le temps et ça va fusiller l'aac.
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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #43 le: 02 janvier 2016, 14:47:00 pm »
Mustanger, tu as utilisé cette méthode sur ta mustang ?
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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #44 le: 02 janvier 2016, 15:14:48 pm »
Perso j'ai fait les deux sans souci ...
 

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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #45 le: 12 mars 2016, 01:35:49 am »
Bon eh bien on va essayer ca demain puisque les caches sont déposés et nettoyés car moteur en place il me semble dur d accéder a quelque partie permettant de le mettre en rotation et trouver les fameux PMH et PMB.
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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #46 le: 12 mars 2016, 10:29:20 am »
Non c'est relativement simple, il suffit juste d'un bout de cable électrique que tu connectes entre le relais de démarreur et le + de la batterie et tu peux faire tourner ton moteur brièvement, ensuite tu ajustes finement avec une clef montée sur le boulon du damper, avec le bon prolongateur tu dois pouvoir la faire pendre sous le bloc entre la poulie et le ventilo...
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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #47 le: 12 mars 2016, 18:41:01 pm »
Là tu parles du réglage statique.

Moteur tournant ça marche bien aussi, il y en a pour 15 minutes à peu près.

Par contre des cache culbus découpés c'est mieux pour éviter de mettre de l'huile partout.
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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #48 le: 12 mars 2016, 19:03:57 pm »
Juste une tite chose pour le réglage moteur tournant surtout ne pas serrer trop sinon adieu poussoir ...on desserre jusqu’à entendre le petit claquement en resserre doucement ,et quand le clic clic disparaît STOP  ;) ;D
 

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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #49 le: 12 mars 2016, 19:23:30 pm »
Bah normalement quand le clic clic disparaît, 1/4 à 1/2 tour de plus.
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Re : Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #50 le: 12 mars 2016, 19:27:49 pm »
Juste une tite chose pour le réglage moteur tournant surtout ne pas serrer trop sinon adieu poussoir ...on desserre jusqu’à entendre le petit claquement en resserre doucement ,et quand le clic clic disparaît STOP  ;) ;D

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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #51 le: 12 mars 2016, 19:28:39 pm »
Bon voilà ç est fait avec prudence en effet, clac clac une fois desserré puis suppression du clac et un quart de tour, à priori ç est bon , cela a permis de bien nettoyer l ensemble et vue la crasse faudra aussi nettoyer sérieusement  le fond du moteur à la prochaine vidange il doit être bien gras...
Sinon le carton plaque ça va bien.
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Re : Re : Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #52 le: 12 mars 2016, 19:30:31 pm »
Juste une tite chose pour le réglage moteur tournant surtout ne pas serrer trop sinon adieu poussoir ...on desserre jusqu’à entendre le petit claquement en resserre doucement ,et quand le clic clic disparaît STOP  ;) ;D

 +1rnk  avec Steff et moteur chaud

Bah non, sinon pas de précontrainte ?

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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #53 le: 12 mars 2016, 19:39:59 pm »
Moteur chaud et oui 1/4 de précontrainte ...je voulais juste signifier de faire TRÈS attention à ne pas serrer trop  ;D
 

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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #54 le: 12 mars 2016, 20:00:30 pm »
 ;)
Moteur chaud et oui 1/4 de précontrainte ...je voulais juste signifier de faire TRÈS attention à ne pas serrer trop  ;D

Logique   smk2 j'ai aussi oublié de le spécifier  smk2
 

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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #55 le: 12 mars 2016, 21:13:46 pm »
Bah ouais mais faut être clairs les gars !! 


Je déconnes bien sûr, je précises parce que depuis que je suis passé sur Windows 10, je n'arrive plus à mettre les smileys.   mdr
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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #56 le: 12 mars 2016, 23:14:58 pm »
Bah ouais mais faut être clairs les gars !! 


Je déconnes bien sûr, je précises parce que depuis que je suis passé sur Windows 10, je n'arrive plus à mettre les smileys.   mdr
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Moi non plus mais ça serait un bug avec le navigateur Edge. Par contre, sous accessoires de Windows, il y a toujours Internet Explorer et c'est fonctionnel. Il y a aussi Chrome et Firefox qui le sont mais il faudra les télécharger.
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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #57 le: 13 mars 2016, 00:06:40 am »
Merci Thierry !   bien
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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #58 le: 13 mars 2016, 01:13:11 am »
Le réglage à chaud c'est un bon moyen de tout flinguer si c'est déjà usé!

On serre d'1/4 ou d'1/2 quand ca claque plus mais quelle précontrainte aura déjà t'on mis pour que ca ne claque plus...?

Au moins le réglage statique permet de partir sur une bonne base, on serre à la main jusqu'à ce que le pushrod n'ai plus de jeu et ensuite on serre d'1/2 tour max.
Si ca claque une fois en route et qu'on doit mettre plus d' 1/2 tour c'est qu'il y a un problème et c'est pas la peine d'essayer de serrer plus!

A chaud on ne voit pas où on en est et on dépasse facilement la limite.
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Re : réglage poussoirs hydrauliques
« Réponse #59 le: 13 mars 2016, 08:09:48 am »
Bonjour,
Le problème ç est moteur en place avec clim ventilo debrayable, et boite auto, pas possible de mettre le moteur en PMH PMB à la main, alors on essaye de faire au mieux.
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