JLS, bonne remarque.
J'ai refait le repère justement car le repère sur la poulie quand j'ai acheté la voiture était faux justement. J'ai détaillé l'opération plus tôt dans le poste.

ok  donc il est correct maintenant .....à savoir il faut juste faire gaffe que tu n'es n'es pas un tour de décalage
Pour le savoir (si ce n'est déja fait )   regarde si le fil de bougie va au cylindre n°1 (le premier a gauche quand on est face au moteur).
On enlève la tête de l'allumeur et on regarde ou se trouve le contact du doigt d'allumeur. si il est au meme endroit c'est bon si non on est 1 tour déphasé

Vérifié également.
Vu que j'ai sorti complètement l'allumeur, je l'avais remonté en faisant attention à bien être sur le PMH "explosion" (avec les 2 soupapes fermées) lorsque le doigt est bien en face du cylindre 1.
C'est de là que je suis parti d'ailleurs pour remettre l'allumeur en place.

Citation de: thor_eyerdhal le 07 Août 2018 à 10:30:33
Si on postule que l'allumage est bien calé et que l'allumeur fonctionne correctement, le surcroit d'avance pallie un autre problème.

réglage de la carburation, prise d'air, décalage distribution.....

+1

moi j'avais la distrib qui c'était décalée et elle tournait bien avec beaucoup plus d'avance

C'est "normal" que ta capsule à dépression ne soit pas branchée ?(vidéo) ou c'est un oubli 

Citation de: JLS le 07 Août 2018 à 13:52:43
C'est "normal" que ta capsule à dépression ne soit pas branchée ?(vidéo) ou c'est un oubli 

la capsule ne sert pas a grand chose si ce n'est qu'a moins consommer en cruising.

il faut juste que les prises d'airs soient bien bouchées sur le carbu

Citation de: Emmanuel JOFFRES le 07 Août 2018 à 13:55:01



il faut juste que les prises d'airs soient bien bouchées sur le carbu

Voila ou je voulais en venir ......... faut tout boucher

Alors la capsule est bien débranché volontairement. Je voulais régler l'avance sans la dépression, et faire le réglage avec dépression ensuite.
J'ai bouché le tuyau par une vis.

Emmanuel, pour ton décalage de distri, tu peux m'en dire plus ? Cause, conséquences, solution ?

Citation de: Homer3637 le 07 Août 2018 à 13:59:42
Alors la capsule est bien débranché volontairement. Je voulais régler l'avance sans la dépression, et faire le réglage avec dépression ensuite.
J'ai bouché le tuyau par une vis.

Emmanuel, pour ton décalage de distri, tu peux m'en dire plus ? Cause, conséquences, solution ?

je rentre chez moi, petit coup de jus et puis elle tourne comme une patate.

je vérifie tout et je me dis, soit la roue crantée du distrib est pétée soit c'est la chaine qui a sautée.

résultat en image

j'ai eu chaud, un cran de plus et les soupapes faisaient un baiser aux pistons 

Aïe... tu connais la cause ?
Sur la mienne, la distri a été changé il y a peut. Ca me parait bizarre que ça pète comme ça.
Je suppose qu'à part en ouvrant le carter le distri, donc de tomber pas mal de pièce, il n'y a pas moyen de savoir..

si elle a été changée c'est pas ça a moins qu'elle ai été mal montée.

normalement les deux points doivent être en face comme sur la photo.

pour savoir faut démonter 

Ok, ma distri est une comp cams (post #73, page 4) qui n'est pas très vieille normalement.
Bizarre tout ça.. Ce moulin commence à me rendre fou 

Ton essence ?

SP98 excelium, mais fond de réservoir.
ça peut avoir quoi comme impact ?

sp 98 ok  le E85 oui 

Juste pour être sûr, lorsque l'on fait une recherche de PMH avec un bloc piston, il y a forcement un moment où on est obligé de faire tourner le moteur en sens antihoraire, non ?

Oui (réglage fin sur une petite plage)

Que veux tu dire par réglage fin sur une petite plage ?

Faire tourner le moteur manuellement à l'envers n'a aucun incidence négative.

Tu vas dans le sens horaire pour arriver aux environs du PMH et Tu inseres un tournevis dans le cylindre et puis tu fais touner le villebrequin avant et arrière pour trouver la position la plus haute du tournevis et tu aurra le PMH
(Et effectivement aucun risque de faire tourner a l envers, juste l habitude pour pas se perdre dans les séquences des cylindres et des poussoirs )