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refroissement a faible vitesse

Démarré par scal, 10 août 2013 à 16:54:36

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

scal

bonjour,

habitant en montagne, il m arrive de rouler en a faible vitesse, voir tres faible, donc pas suffisament d air sur le radiateur, donc chauffe, pas surchauffe mais bon.

avez vois deja installe un second ventilo type electrique devant le radiateur pour l alimenter en air frais.

Ce qui m embete c est le radiateur de clim, pfff pas de place.

Vos avis svp
merci les ami (e)s

stang

salut

pour ma part j'ai monté un ventilo 6 pales avec un visco coupleur + une pompe à eau neuve et un thermostat
basse température

j'habite dans le sud et même dans les embouteillages d été aucun problème


Mustanger

as tu un fan shroud comme ça ?

http://www.cjponyparts.com/scott-drake-fan-shroud-plastic-3-1-2in-wide-260-289-1965-1966/p/FANS11/

combien y a t il d'espace entre ton hélice et le radiateur ?

quelle est la forme de ton hélice (photo)

scal

non pas de fan shroud

il ya 3 - 4 cm entre helice et raidateur.
Pour la forme je mettrais une photo mais je pense la changer, parce que la c est pas top.

pyclic30

Bonjour.

Rajoutez dans le circuit de refroidissement du MoCool

http://www.motul.com/fr/fr/products/137?f%5Bapplication%5D=147&f%5Brange%5D=21

Testé et approuvé dans de gros, très gros moteurs.

-10°C en fonctionnement sur du moteur de + de 400cv sur conditions identiques d'essai !

Testé et approuvé sur moteur subaru  ;-)

aegirson2

J'ai toujours de gros doutes avec les additifs miracles. Franchement, j'aimerais bien avoir d'autres avis.

yonsi

Tu mets un fan shroud et là, miracle, la température baisse de façon impressionnante.

scal

C est ce que j ai fait depuis, et ca a baissé, mais les temperatures exterieures aussi lol

pyclic30

Citation de: aegirson2 le 07 novembre 2013 à 11:59:38
J'ai toujours de gros doutes avec les additifs miracles. Franchement, j'aimerais bien avoir d'autres avis.

C'est un additif miracle.

Testé sur subaru +400cv
Testé sur Cayenne V8 Bi-turbo
Utilisé au quotidien par de nombreux posesseurs de subaru (quasi tous ceux qui en ont entendu aprlé).
Moi : 25 ans de mécanique auto à mon actif, mécanique auto, pl, et BTP, tp (engins de chantiers monstrueux).
Quand je dis produit certifié, c'est approuvé !  ;-)

Mustanger

Citation de: aegirson2 le 07 novembre 2013 à 11:59:38
J'ai toujours de gros doutes avec les additifs miracles. Franchement, j'aimerais bien avoir d'autres avis.

un autre mecacyl cr, hyperlubrifiant.

testé et approuvé !

utilisé sur les caisses de courses et de drag

pyclic30

Citation de: mustanger le 07 novembre 2013 à 17:02:51
Citation de: aegirson2 le 07 novembre 2013 à 11:59:38
J'ai toujours de gros doutes avec les additifs miracles. Franchement, j'aimerais bien avoir d'autres avis.

un autre mecacyl cr, hyperlubrifiant.

testé et approuvé !

utilisé sur les caisses de courses et de drag

Ou autrement formulé et nommé  GDA.
Ma pompe à huile à laché, le moteur n'a même pas serré, et a à peine à peine  limaillé alors que j'ai terminé en pression d'huile manomètre à 0 et suis retourné à la maison sur les derniers killomètres en me disant foutu pour foutu je rentre ... Le moteur ouvert n'avait quasiment eu aucun dégat ni quasi aucune usure .. !!!

Mustanger

moi j'en mets depuis 5 ans (voiture, tracteur, compresseur etc...)

pyclic30

Citation de: mustanger le 07 novembre 2013 à 17:15:20
moi j'en mets depuis 5 ans (voiture, tracteur, compresseur etc...)

IDEM !
Tout y passe !
Même la tronçonneuse en a eu ! LoL

Produit au top !

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