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avatar_DAVID14

REFECTION V8 302CI 4V DE 68

Démarré par DAVID14, 19 Mars 2020 à 21:43:32

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

DAVID14

depuis peinture:


:) david  :)

DAVID14

nettoyage des soupapes, culbuteurs etc, réfection de l'allumeur et passage en électronique.


:) david  :)

DAVID14

Mise en place du nouvel arbre à came (edelbrock performer plus) avec des paliers neuf (grâce à l'outil spécifique)

:) david  :)

DAVID14

Par contre petit soucis, les coussinets de vilbrequin ne sont pas les bons, il faut des 0.010 J'étais persuadé qu'il était en cote origine  :'(  donc je suis en attente des bons.
:) david  :)

DAVID14

Rodage des soupapes

:) david  :)

DAVID14

Pour le remontage des ressorts de soupapes j'ai un problème : les joints de queue de soupapes sont différent pour l'admission et l'échappement dans le kit felpro.
 Hors d'origine se sont tous les mêmes, uniquement des haut. Les petits pour l'échappement ne touchent pas la base de la culasse. Qqun à déja rencontré ce problème ?
Les culasses sont de 71, pour l'instant je n'ai remis que les soupapes d'admission en attendant d'en savoir plus.


:) david  :)

thor_eyerdhal

Etonnant en effet, maintenant vu qu'il n'y a pas de gorge de verrouillage puisqu'ils sont de type umbrella et qu'ils doivent suivre la queue de soupape, cela ne change pas grand chose..

DAVID14

Tu ne penses pas que je devrais mettre des grands partout comme d'origine ?
:) david  :)

olive82

Faut pas remonter des parapluies, ça sert à rien ceux là, faut prendre des joints de queues de soupapes avec les blocages comme j'ai remonté sur mes culasses

Sur ce site tu as les bons, il faut juste prendre tes mesures et acheter les bons

https://www.alexsparts.com/?fbclid=IwAR2iTbyC0fHYcXVsm4O9HnZroyAJ41uTt21ZzIHHCjY43jPT9yB1Z61z-DI

DAVID14

Il n'est pas nécessaire de rectifier la culasse pour mettre ceux la ? as tu une photo de ton montage ?
:) david  :)

Pascal-lrq

Non pas besoin de rectif, sur les conseils d'Olivier j'ai pris les mêmes.
Ils se montent légèrement en force sur le bossage de la culasse.
Tu les prends en fonction de tes culasses.
Pour un 289 ou un 302 d'origine j'ai pris la référence VSS-282 sur le site.

Pascal

Pascal-lrq

Par contre, j'ai commandé au début du confinement, 2 mois pour les avoir  smk  smk  smk , je n'étais pas pressé...

Pascal

olive82

Là si tu commandes chez eux tu leurs fais un mail pour avoir le délai de livraison , si ça passe par Fedex + douane , ça va prendre 8 jours max , c'était mon cas

Pour le montage , faut forcer un peu mais tu fais pas de modif, moi j'ai des culasses de 302 de 78 sur mon bloc de 70

DAVID14

j'ai mesuré la base des culasse j'ai 0.566 mais sur deux 0.557 0.558. il faut prendre un peux plus petit ?
:) david  :)

olive82

Moi j'ai pris ceux là, faut mesurer le diamètre de la queue de soupape et le diamètre extérieur du guide sur la culasse , je précise que j'ai pas fait monté des guides en réusinant la culasse , je suis en origine

https://www.alexsparts.com/11-32-x-562-viton-valve-seals-fixed-body-11-32-seals/



Pascal-lrq

J'ai pris les mêmes pour un 289. Normal c'est les mêmes culasse qu'un 302  LOL  LOL  LOL

Pascal

olive82


DAVID14

Petite question aux spécialistes, dans le kit de joints Felpro il y a une rondelle en plastique blanc qqun sait à quoi elle sert ?
:) david  :)

toine10

joint de bouchon de vidange ;)

DAVID14

 Le diametre correspond mais c'est etrange en plastique non ? L'ancien est en cuivre.
:) david  :)

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