Changement de la visserie des chapeau ?
Le platigauge vert c'est de 0.5 à 0.175mm ?

Hélas non, tu ne peux pas les vis sont pressées dans les bielles donc pour çà il faut tout démonter...

C'est plutot entre 0.02 et 0.08 non?
En tous cas pour les cotes du vilo il faut utiliser celui-ci.
Je fais les vérifs et autres mesures en pouces, il faut trouver entre 0.010" et 0.030" voir 0.040" mais pas plus.

Aucune idée mais j'ai vu ça sur eBay
https://www.ebay.fr/itm/223798989227?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&itemid=223798989227&targetid=1259207022171&device=m&mktype=pla&googleloc=9054919&poi=&campaignid=9557023574&mkgroupid=98971053275&rlsatarget=pla-1259207022171&abcId=1139516&merchantid=118544035&gclid=CjwKCAjw0qOIBhBhEiwAyvVcfz-_hi0a4duk_XKuYCQoViU1QwEyCB7-q-Mmr4qZhvagUZcBB06F4BoCvLIQAvD_BwE

Si je demonte les paliers du vilebrequin, je les remonte avec la même visserie donc? C'est pour savoir ce que je doit commander 

Alors il y a peut être plusieurs calibres de plastigage vert (la différence doit être entre PLC et SPR), il te faut du VERT SPR comme celui-ci :
https://www.ebay.fr/itm/151775463192?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20201210111314%26meid%3D049d61d4f7154c5caf001dbbe96ac1f4%26pid%3D101195%26rk%3D3%26rkt%3D9%26sd%3D223798989227%26itm%3D151775463192%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv9PairwiseWithPLXWeb%26brand%3DSealed+Power&_trksid=p2047675.c101195.m1851&amdata=cksum%3A151775463192049d61d4f7154c5caf001dbbe96ac1f4%7Cenc%3AAQAGAAACAAborRi5i2K0GGcBYvDDjRKwEJgiWt7Ef521NZBRoi68ndaV6oIBZ%252FNHs%252FGsVBVYviAq0p4OIf0RvGGDANrEuNoTm3EOLy653hEo0LYLVigasIad3h1MJj9iXx%252BdhS6ImVFSlzf7rhtJxd1hqPiY0pfRG2uyXXJskUYziAB1GXbIAWR2kxAqEZrPDphy%252Fje4yZxgTuaG0sd56qm%252BRZ6O4Ab4%252BJ7qZFDT9yaGderMGPZVG1g7vAehvXsGJ6yYJUIWYDWSVJwI62PbrVBWEvmfnomPS64vpl9avn51HFnkzCwPG1f0SRniAyBCLgO6RN6hAGtftG%252BFCjlAyOo3U3Zo9SPFYBs%252FuzLPBk32q%252BZBWO2vsaUUPVdLJTBksBrusdPf7EdBhmd4hO0u8beFdF7gM83PXQCOsQYE5HQUOIT4E0xwO7IHZZsnzi8PYtiEJwGfoOUW9ZgahkLFvu0fibuH2snamaT1Th6DpZm3%252F9%252Bq6APr5AFCB6jBLk%252FHeHHmyHsITNtDEon1IW%252FTcY%252FravFdJMKjcKGwMZP0EdWn2olk7R2gkDma0YBKxSHjQZRuEWWoHzzANI8UqsKMRV6yt5PkJz2rmFgCsAxHt70bVyERJpAgstH%252BN%252BwAOBQxQs%252BCvQ4yLZbTnwmkmYehIFq3ZNk2fArBVLjGt5%252BrIL9goa9M%252FBGi%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675&epid=11023040649


Pour les paliers de vilo il n'est pas nécessaire de les changer, sauf si c'est de la visserie d'origine hors d'age, mais pas facile de savoir ce qu'il en est. Si tu n'as pas d'info il vaut mieux en changer, si le bloc a été refait il y a quelques années tu peux conserver les vis actuelles..

Tu nous diras ce que tu vas trouver dans ton carter d'huile quand tu vas le démonter  

Ok merci thor.
Je manque un peu de temps, j'essaie de faire ça au plus vite 

Le carter est très propre, aucun résidu, le carter a été démonté par l'ancien propriétaire.
J'y ai quand même trouvé ça  :

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... une vis tête en 8mm, si quelqu'un sait d'où ça vient ...

Je constate un jeu lateral entre les paires de bielles sur leur maneton. Est-ce normale ?
Merci 

Oui, c'est normal.

Regarde ta pompe à huile

Ok merci

Citation de: Crgtmk9 le 04 Août 2021 à 19:42:55Oui, c'est normal.

Certes, cà depend combien...

Citation de: thor_eyerdhal le 05 Août 2021 à 07:44:37

Citation de: Crgtmk9 le 04 Août 2021 à 19:42:55Oui, c'est normal.

Certes, cà depend combien...

A vu d'œil 1 mm

Tu devrais vérifier avec un jeu de cales car 1mm c'est énorme..
Les valeurs préconisées sont entre 0.010 et 0.040", ce qui fait 1/10 de mm max.

Heu ... si je peux me permettre :
0.010" = 0,25 mm
0.040" = 1,016 mm

Sauf erreur de ma part.

Non c'est moi...  :

Néanmoins c'est la limite haute, mais si ca fonctionnait comme çà jusqu'à maintenant.
En même temps on part sur des cotes plus serrées en refaisant le moteur avec des pièces moderne, il est fort possible qu'avec
de la pièce d'origine que ca soit un peu large.

D'autant qu'à moins que ce jeu soit dû à une usure prononcée des têtes de bielles (et donc en les remplaçant par de plus épaisses), il n'y a pas vraiment moyen de compenser...

Citation de: Fred02 le 05 Août 2021 à 11:13:18A vu d'œil 1 mm

Oui c'est normal, moi aussi j'ai du jeu d'avant en arrière de quelques dixièmes mais faut surtout pas en avoir de haut en bas

j'ai du jeu aussi quand je prend la poulie fermement, et le vilo bouge d"avant en arrière mais a peine visible, c'est ton cas ?

Ha ok ça me rassure.
J'ai vérifié, je n'ai pas (encore) de cale mais je suis largement en dessous de 1mm.
J'ai essayé de passer une lame de scalpel mais ça passe pas.
En ce qui concerne le jeu du vilebrequin, moi aussi je le vois bouger légèrement, mais il faut que je fasse levier.

Le jeu longitudinal du vilo, c'est plus compliqué à mesurer, vu la masse à faire bouger quand tout est monté dessus, difficile d'avoir un résultat précis...
Il faut entre 0.03" et 0.06".
Là si on a trop c'est assez facile à corriger par contre, il suffit de remplacer les demi coussinets centraux.
Si ensuite il n'y a plus assez de jeu, il faut poncer les parties latérales pour enlever un peu de matière.

J'ai mesuré le jeu au dernier palier du villebrequin, je trouve légèrement moins que 0.1mm sûrement 0.09.
En ce qui concerne le joint spi, vous faites comment pour le retirer du bloc moteur?

Le jeu axial ou le jeu entre palier et vilebrequin ?