J'ai démonté (encore) mon carburateur et commandé un Kit on ne sait jamais et la pièce dont je parlais plus avant   sur mon carburateur est électrique (N°2) pareil j'en ai trouvé une 
Ah oui je n'avais pas le petit ressort sur le pointeau (N° 25 pièce en haut ) mais bon je pense pas que se soit ca

Citation de: JLS le 03 Mars 2011 à 12:41:59
Fred le plus simple tu l'à mets en route et à chaude en faisant très attention tu enlève le filtre à air et tu regarde si le volet est grand ouvert 
par-contre mon starter moi je l'ai branché sur l'alternateur  au niveau marqué startor 9vlt

Pour que le starter soit fonctionnel il faut absolument du 12V alors si tu l'as branché sur du 9V ca peut expliquer ce probleme. Tu as regardé si ton volet de starter s'ouvre et se ferme completement a chaud et a froid?

CitationAh oui je n'avais pas le petit ressort sur le pointeau (N° 25 pièce en haut ) mais bon je pense pas que se soit ca

Peut etre pas mais s'il doit y avoir un ressort et que tu n'en as pas, je pense pas qu'ils l'aient mis pour faire joli.

oui le starter fonctionne bien  volet ouvert en grand

et pour le pointeau je suis d'accord avec toi  mais si j'en ai pas c'est qu'il ni en avait pas chef 
ca plus ca plus ca sa fait beaucoup

Oui je crois que le propriétaire précédant devait faire la chasse au poids pour faire de la compétition.

j'ai démonté mon carburateur en pièces détachées dans quoi (mis a part le produit de nettoyage carburateur que je n'ai pas ) je pourrais la mettre à tremper pour le nettoyer extérieur et intérieur 

Salut,

Tu peut le faire tremper et le nettoyer dans du dégraissant genre trichloréthylène (pas sur de l'orthographe), ou bien dans de l'essence tout simplement.
Nettoyage avec un pinceau (attention au poil qui se font la malle), et pour bien chasser les impuretées et les éventuels résidu de dégraissant ou essence, j'y met un petit coup d'air comprimé.
En principe, en faisant comme ça, cela va nickel ! Attention quand même, évite de mettre les joints a tremper, ils aiment pas cela en général !

Bonne soirée   

Merci

Citation de: JLS le 03 Mars 2011 à 12:41:59
Fred le plus simple tu l'à mets en route et à chaude en faisant très attention tu enlève le filtre à air et tu regarde si le volet est grand ouvert 
par-contre mon starter moi je l'ai branché sur l'alternateur  au niveau marqué startor 9vlt

Merci JLS 

Est ce que je peux enlever le filtre à air avant de la mettre en route pour voir si le volet suit bien la procédure ?

NB: C'est un starter électrique (Pour répondre à Philippe-Shelby)

tu peut l'enlever mais fait gaffe au retour de flamme 
un chiffon mouillé à portée de mains pour mettre sur le carburateur en cas de problème

   Oui tu peux   

Je vais mettre ma combinaison 

Merci

Citation de: JLS le 04 Mars 2011 à 09:47:36
tu peut l'enlever mais fait gaffe au retour de flamme 

  Si tu as un retour de flammes c'est que ton allumage est mal règlé 
Ou une soupape qui  ferme pas totalement 

oui mais mieux vaut tout prévoir du moins essayer 
jamais trop prudent

Bon pour mon carburateur l ressemble au schéma  plus avent c'est à dire tout est démonté pièce par pièce et nettoyé 

Et tu n'as rien vu d'anormal? Des saletés?

mis à par le petit ressort RAS

Il te reste plus qu'a trouver une petit ressort qui va bien.

c'est bon j'en ai un  mais du coup j'ai commandé un Kit de rection carburateur  pour être sur que tout sera bon au niveau du carburateur 

Alors ca va rouler.

pas sur mais je fais tout pour