Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

avatar_halftracks

289 de 65 raccorder la pompe à essence au carburateur

Démarré par halftracks, 15 Novembre 2020 à 02:22:53

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

halftracks

Hello,

Je me suis aperçu cet été que ma pompe à essence est raccordée au carbu via une durite essence souple.
Comme elle avait éclaté aux extrémités je l'ai remplacée à l'identique.
Cela donne : sortie pompe --> durite souple --> filtre --> durite souple --> carbu

Aujourd'hui, je me pose la question : il me semble que certains ont plutôt une canalisation rigide en sortie de pompe. Du coup j'ai un doute.
Je précise que j'ai une clim et donc déjà passer une durite essence souple ce n'est pas simple. 289 sur une 65, carbu 2C.

Qu'avez-vous de votre côté ?

Merci !!!  O0 Frank

filou96

Durite métal rigide en 5/16" normalement de la pompe au carbu, il y a 30 cm de souple qui fait la traversée de la paroi latérale à la pompe.

Si tu prends un tube tout le long, après la pompe prend en un qui résiste à 20 bar , ça te laisse une bonne marge de sécurité

olive82

Moi je suis comme à l'origine, carbu 2b , tube rigide qui va de la pompe à essence au carbu avec juste 10 cm de durite souple sur la fin pour pouvoir se fixer sur le filtre à essence

Pascal-lrq

D'origine en 65 (différent de 66), tu as le filtre qui est directement sur la pompe à essence et tu n'as pas besoin d'un autre filtre juste avant le carbu. Dans ce cas, c'est un tube rigide en 1 seul morceau qui va de la pompe eu carbu.

Pascal

halftracks

Merci à tous.
Effectivement j'ai parcouru un post hier qui montrait une pompe avec filtre intégré. Je vais regarder de plus près ce que j'ai chez moi.
 O0  Frank

Mustanger

Citation de: halftracks le 15 Novembre 2020 à 02:22:53Hello,

Je me suis aperçu cet été que ma pompe à essence est raccordée au carbu via une durite essence souple.
Comme elle avait éclaté aux extrémités je l'ai remplacée à l'identique.
Cela donne : sortie pompe --> durite souple --> filtre --> durite souple --> carbu

Aujourd'hui, je me pose la question : il me semble que certains ont plutôt une canalisation rigide en sortie de pompe. Du coup j'ai un doute.
Je précise que j'ai une clim et donc déjà passer une durite essence souple ce n'est pas simple. 289 sur une 65, carbu 2C.

Qu'avez-vous de votre côté ?

Merci !!!  O0 Frank

le filtre avant la pompe :)

halftracks

OK bon ce week-end je me colle en dessous pour me remettre les idées au clair avec vos infos.
Merci

olive82


Sujets similaires (5)