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raccordement collecteurs echappements

Démarré par smarco, 13 Juillet 2021 à 21:43:32

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

olive82


dominique

ok merci , j ai essayer le serrage collier a blanc , oui ca serre, idem pour pots démontables ,

smarco

C'est carrément la galère à aligner les deux sorties d'échappement  sbhy
J'ai bien vérifié que mes fixations soient placées au bon endroit et essayé de tourner dans tous les sens mais j'ai toujours un côté qui est plus haut que l'autre et qui sort de 2cm de plus  jmerend1
Il y a un écartement minimum entre le H pipe et la barre de transmission ?

olive82

Non, normalement ça passe , par contre tu risques d'être obligé de modifier tes pattes de fixation.

Moi j'ai passé 8 jours sous la mustang pour modifier et faire un échappement en 2 sorties sbhy  sbhy

Montage, démontage , remontage x 50 ......etc  sbhy  sbhy

Steve Mach1

toine10
Peux-tu expliquer "Et puis modif pour les vibrations"? Qu'apportent ces tubes à soufflets?
Would you give up your cell phones, Facebook, YouTube, Twitter, Instagram... to go back in 50's - 60's?

toine10

Citation de: Steve Mach1 le 21 Juillet 2021 à 08:22:52toine10
Peux-tu expliquer "Et puis modif pour les vibrations"? Qu'apportent ces tubes à soufflets?

on appelle ça un "flexible compensateur" : la ligne reste étanche entièrement et permet de faire des ajustements d'une part (avant arrière et légère torsion en angle) et d'autre part, les vibrations moteur sont absorbées comme celles de la route sur la caisse

ça fatigue moins les collecteurs et donc les joints entre collecteur moteur, et ça compense le travail des silentblocs de la ligne sur la ligne d'échappement

on en trouve sur toutes les lignes maintenant mais en général plus long en tresse inox : là j'ai pas de passage compliqué et je peux me permettre d'en faire un petit vu la place qu'il y a dans la bagnole. Sur les nouvelles auto, tout est millimétré donc longue tresse inox pour le faire passer à des endroits exigus et avec des angles à la con, trop techniques financièrement pour la rentabilité

Citation de: olive82 le 20 Juillet 2021 à 23:15:04Non, normalement ça passe , par contre tu risques d'être obligé de modifier tes pattes de fixation.

Moi j'ai passé 8 jours sous la mustang pour modifier et faire un échappement en 2 sorties sbhy  sbhy

Montage, démontage , remontage x 50 ......etc  sbhy  sbhy

comme je te comprend LOL ça me rassure presque de savoir qu'on est pas tout le temps seul dans les galères si on veut un truc bien comme on veut LOL LOL

olive82


toine10

parce que j'avais pas la taille qui correspondait sur ceux que tu as mis en lien  ;D
là je suis sur de l'emboitement en 2.5" et c'est pile poil le bon diamètre pour présenter et souder ... et c'est du très fin à souder (faut du fil en 0.6 pour acier inox)
après c'est pas la différence de prix qui m'aurait orienté vers ceux-là .... attendre 1 mois alors que là je les ai eu en 2 jours  LOL

olive82

Oui je me doute que c'est le délai .....mais tu as les même sur Amazon en livraison Prime , donc 48h aussi  bien1

Je pense que ceux du lien sont acceptent beaucoup plus les vibrations

toine10

c'est les mêmes longueurs et exactement le même type ! y a "juste" la tresse autour en plus ;)  ;D

du coup ça fait peut être "plus beau" question de gout, mais au moins ça ne cache pas quand ils sont fendu ou percé ;) et la solidité est la même (enfin si c'est la même qualité...maintenant je me méfie pas mal des trucs chinois  LOL )

mais là il sont moins cher "à priori"

smarco

Après moult réglages sous la voiture, je viens de me rendre compte que les deux tubulures de sortie ne sont pas tout à fait de la même longueur...  sbhy
environ 2cm d'écart, ceci expliquerait pourquoi je n'arrive pas à avoir un positionnement symétrique entre les deux sorties.
Va falloir que je fasse une découpe du coup... :-\