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Questions sur Ligne d'Echappement

Démarré par Bensouing, 21 Août 2016 à 11:45:38

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

seboy

Monte la voiture au max de hauteur sur chandelle et surtout fais toi aider par un pote.
Tout seul c'est un une tannée à faire !

Enjoy !

nb : je confirme, le SR de Guillaume c'est un peu les tambours du bronx ! Son magnifique pour amateurs aux oreilles pas trop délicates  smk
SEBOY

guillaume69

Ah mais je confirme: il faut avoir l'oreille musicale pour apprécier le son NASCAR des années 70...  smk

Bensouing

Je vais faire côté par côté je pense, avec 2 chandelles + cric ...
Sinon juste une question, FlowMaster a la géniale idée de mettre ce plan de montage ... Que je trouve très léger ! Et pas adapté car je n'ai pas de H-Pipe !

Et je suis déjà largué ne serait-ce que sur l'orientation des sections. Le INLET et OUTLET est la seule chose dont je sois sur pour le silencieux, grace au méga gros autocollant fluo l'indiquant :-D
Impossible de comprendre le sens des 2 premières parties par contre.

Auriez-vous des photos de vos lignes si elles sont semblables ? Je ne trouve que des autos pour H-Pipe :-(

Merci !
- Ford Mustang '69 302ci-4V Holley, Boite C4, produite le 21/10/1968 à San Jose, vendue le 22/02/1969 à Coberly Ford, Los Angeles. Meadowlark Yellow, Black Vinyl. PS / AM Radio / Tinted Glass Complete
- Volkswagen Transporter T3 Caravelle/Custom, 1600CT, Boite 4, produit le 09/03/1981 en Allemagne, vendu le 11/09/1981 à Paris.
- Honda Civic 1,0l Vtec en daily driver de 2021.
- Yamaha Diversion 600 1997 en daily moto
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thor_eyerdhal

Etrange la sortie décalée sur tes pots, normalement sur les mustangs de cette génération, l'entrée du pot est décalée ver l'intérieur et la sortie est centrale.

Mais bon çà doit pour voir s'adpater en décalant un peu les fixations.
Pour le sens du tube intermédiaire, pas évident comme çà, il y a sûrement un sens qui collera mieux avec la connexion au H..

guillaume69

Quelques photos du montage de ma ligne Flowmaster 2,5' avec H-pipe si cela peut t'aider.

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Bensouing

Merci beaucoup !
C'aurait été vachement plus simple avec un H-Pipe pour le sens, mais ca ne faisait pas partie du kit.

Je vais y passer du temps, je sens ! Pensez-vous que ce soit jouable coté par coté avec chandelles ? Je soulève un max (40cm) un seul coté de la voiture, chandelle a l'avant, chandelle à l'arrière ? J'ai peur que ca mette la direction trop sous contrainte avec le poids de la voiture :-/

Ca me refroidit un peu tout ça, et j'hésite presque à le faire-faire désormais ...

Pour le bruit, il me tarde ! J'ai une voisine qui est atrocement chiante sur le bruit, ça va nous rapprocher :-D. Elle est du genre à se plaindre que les oiseaux fassent trop de bruit dans la résidence (véridique) ...
- Ford Mustang '69 302ci-4V Holley, Boite C4, produite le 21/10/1968 à San Jose, vendue le 22/02/1969 à Coberly Ford, Los Angeles. Meadowlark Yellow, Black Vinyl. PS / AM Radio / Tinted Glass Complete
- Volkswagen Transporter T3 Caravelle/Custom, 1600CT, Boite 4, produit le 09/03/1981 en Allemagne, vendu le 11/09/1981 à Paris.
- Honda Civic 1,0l Vtec en daily driver de 2021.
- Yamaha Diversion 600 1997 en daily moto
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SHOVEL

Pour tes chandelles, tant qu a faire autant en mettre 4, ce n est pas ce que ça vaut.
Si tu ne leve qu un cote, tu vas perdre beaucoup de place, ça va te limiter.
Ce n est déjà pas terrible de travailler la tete a l envers, si en plus la voiture n est pas stable et de travers...
Si tu lèves ton auto d environ 40cm c est bien, ça laisse asse de place pour travailler dessous.

mustang66

Et mets quelques chose sous tes roues, pas confiance dans ces trucs là.
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

SHOVEL


mustang66

Bah disons que lorsque j'ai une tonne et demie au dessus de la tête et que je secoues un peu l'auto, j'aime bien assurer le coup.   ;D

Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

SHOVEL