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Quelle huile pour un V( 289 de 1966 ???

Démarré par Jeff66, 17 Février 2010 à 21:24:05

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Jeff66

Salut à tous,

J'ai lu que les huiles récentes manquaient cruellement de zinc pour nos anciens moteurs.

Apparemment le zinc est nécessaire pour prolonger la vie des coussinets. Dès les années 50, les compagnies ont ajouté du ZDDP (zinc dialkyldithiophosphate) pour prolonger la vie des paliers. Cet ajout permettant de prolonger d'un facteur 20  :o la vie des moteurs.

Malheureusement, dans le but de limiter la pollution, ces additifs au zinc ont progressivement été retirés des huiles. Cela se remarque par le label SA, SB, SC pour les moteurs avant 1967, puis SD, etc... jusqu'à SL ou même SM pour les huiles récentes. Ces huiles ne contiennent plus aucune trace d'additif de zinc.

Question : Vous donnez quoi à boire à votre fidèle coursier ???

Plus d'infos sur ce site : http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_0907_zddp_zinc_additive_engine_oil/index.html

Thierry

En page 2 ils disent quelle huile utiliser sur une ancienne mais tu trouveras quelle huile utiliser dans ce sujet:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/vidange-convertible-1966/

Pour le manque de zinc, je crois pas que ce soit un gros soucis. ;)
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Jeff66

Salut Thierry, et merci pour ta réponse.

J'ai lu l'article. Mais le problème c'est pas la viscosité, ni comment faire la vidange  ;) Pour la viscosité, de la 5w30, ou 10w30, ou pourquoi pas une folie, allez, de la 0W30 ferait l'affaire. De la 0W c'est bien plus fluide que tout ce qui se faisait à l'époque.

Mon soucis c'est plutôt le manque d'additifs et le fait que les paliers anciens apprécient, surtout dans les phases de démarrage, la présence de zinc. Et toutes les huiles ne sont pas égales devant nos bielles...
Exemple, j'ai vu cet aprèm une huile en grande surface, avec un additif pour privilégier la longévité des moteurs. En lisant bien la notice, j'ai vu écrit en tout petit : Ne convient pas aux moteurs vétérans...!
Il y a bien des additifs pour huile, mais on ne sait pas ce qu'ils contiennent, et je ne suis pas trop pour les additifs qui finissent en mayo au fond des carters !

D'ou ma question, au delà de la viscosité, quelle marque d'huile contient encore du zinc ?
Quelles expériences auriez-vous fait ?

Thierry

A mon avis, il n'y a pas de quoi s'inquiéter du manque de zinc sur une Mustang qui a un rendement peu élevé et qui ne roule pas beaucoup mais si c'est vraiment un soucis pour toi, il y a une huile spéciale pour les anciennes chez Castrol. c'est la Classic XL 20W-50. Je sais pas quels additifs elle a mais elle est recomandée pour les moteurs des années 1950 a 1980:
http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9015986&contentId=7029577

Sinon, pour les additifs, il y a celui la qui est populaire mais je sais pas si ca se trouve en Europe:
http://www.zddplus.com/
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Jeff66

Pfiou t'as vu les prix  :o

En tous les cas, merci pour ta réponse. D'après tout ce que j'ai lu depuis hier soir, le mieux est l'ennemi du bien pour nos "vieux" moteurs et il faut éviter une huile trop fluide, les tolérances de fabrication des moteurs n'étaient pas les mêmes à l'époque, et les besoins non plus. Donc j'élimine toutes les huiles 0W et 5W. De la 10W30, 10W40, voire 20W40 ou W50 paraît bien.

Les additifs, c'est comme le coca dans le whisky, j'aime pas trop. Mais je vais quand même voir ou je pourrais trouver du zddp. Parce que dans l'additif STP, je sais pas ce qu'ils mettent...

Thierry

J'ai trouvé un bidon de 5L de Castrol Classic XL 20W-50 pour 39 euros. Elle ne mérite pas ca ta Mustang? ;D
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brioche

Une huile trop fluide n'est pas bonne pour les mécaniques anciennes : qualité d'usinage moins bonnes - jeux de fonctionnement plus important - film d'huile pas assez épais et gripage

Jeff66

39 euros ? Pas assez cher mon fils  lol
Avec ce que je met dans la machine, je vais pas regarder au prix de l'huile !
Mais le sujet est intéresant, justement parce que tu peux tout bousiller en mettant pas la bonne huile...

Si vous lisez l'anglais, il y a d'excellets articles sur le site www.zddplus.com

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