Répares ton chauffage et le refroidissement de ton moteur ca sera mieux.
Quel rapport avec le refroidissement de mon moteur ? pouquoi quand il n'y a pas de chauffage le moteur lui chauffe ?
Répares ton chauffage et le refroidissement de ton moteur ca sera mieux. Quel rapport avec le refroidissement de mon moteur ? pouquoi quand il n'y a pas de chauffage le moteur lui chauffe ? quoi qu'il en soit je prefere me pelé pas de chauffage pourri c'etait en attendant ;)bien sure que je ne vais pas rester sans chauffage ![]() Non, c'est a JLS que je disais ca. Il avait aussi un probleme de chauffage a une époque et comme il dit que c'est son moteur qui chauffe l'habitacle, j'en déduis qu'il a aussi un probleme de chauffe.
![]() ![]() Ceci dit, quand il y a un probleme de surchauffe moteur, il est conseillé d'allumer le chauffage et le ventilo pour attenuer le probleme alors ce que tu as cru comprendre est quand meme valable.
![]() Non, c'est a JLS que je disais ca. Il avait aussi un probleme de chauffage a une époque et comme il dit que c'est son moteur qui chauffe l'habitacle, j'en déduis qu'il a aussi un probleme de chauffe. oups autant pour moi ![]() ![]() Je n'est pas verifié mais il dois me manquer pas mal d'elements pour remetre le chauffage parcontre pour savoir les quels ça c'est une autre histoire ![]() je demanderais a un pote de faire un controle des elements manquants ![]() Tu peux déja voir si tu as les deux gros tuyaux a gauche sur la photo qui vont vers le pare feu. A mon avis, le radiateur de chauffage placé dans la boite de chauffage derriere le tableau de bord a du fuir a un moment et les tuyaux ont du etre shuntés.
J'ai été voir tes photos de moteur et il semble que tu as ces tuyaux de branchés alors c'est peut etre au niveau des commandes par cable le probleme. Voila d'autres sujets qui pourront peut etre t'aider:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/commande-de-chauffage/msg269612/#msg269612 https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restauration-de-ma-cab-1967-dans-l-oise/100/ Pour ma part j'y branche un transfo allume cigare/220 volt + ampli guitare (Fender vintage) et iphone pour la musique. Ca marche du tonnerre et pas besoin de modifier la voiture pour du matériel voyant et pas d'origine. Comme ça, tout le répertoire des années 67/68 y passe ! C'est tellement bon !
Pour ma part j'y branche un transfo allume cigare/220 volt + ampli guitare (Fender vintage) et iphone pour la musique. Ca marche du tonnerre et pas besoin de modifier la voiture pour du matériel voyant et pas d'origine. Comme ça, tout le répertoire des années 67/68 y passe ! C'est tellement bon ! Un transfo allume cigare 220 V ![]() ![]() oula t'a pas peur de trop tirer et que cela parte en barbecue ![]() ![]() si cela fonctionne en toute securitée c'est vraiment une bonne combine ![]() as tu une photos de ces differents transfos ? ![]() Rien ne chauffe... Enfin je pense. Ni transfo ni ampli ni iphone.
Je poste des photos dès que je récupère ma belle de cjez le carrossier. Et je vous garentie que ça marche très fort ! je trouve tout cela sympas de pouvoir brancher toute sorte d'elements utile mais il est vraie que j'aurais quand meme peur d'une surchauffe et de court circuit ....
![]() Rien ne chauffe... Enfin je pense. Ni transfo ni ampli ni iphone...Il n'y a aucune chance qu'ils chauffent, c'est le faisceau électrique qui risque de chauffer. Enfin normalement c'est un fusible qui devrait sauter en premier alors s'il tient, ca devrait etre bon. ![]() faut deja que j'achete l'allume cigare voir si il fonctionne car il me manque le poussoir
![]() faudrait aussi que je teste la cosse voir si le jus arrive bien comment tester avec mon multimetre + a la cosse et - a la masse carrosserie ![]()
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