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Problème démarrage à chaud !!

Démarré par Curtiss59, 11 Avril 2011 à 13:00:35

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Curtiss59

Tout à fait Thierry, j'ai passé la fin d'après midi à chercher après ce fil ROSE   >:D et il est bien là ou tu le dis, je lui ai fait un pontage et maintenant ma bobine et alimentée en 12 volts  ;D, verdict : elle tourne beaucoup mieux, prend plus vite les tours mais tremble toujours un peu (trop) à mon gout comme si il lui manquait un truc !!! :'( mais là je sèche, l'avance??, calage de l'allumage ?? :(

JLS

super nouvelle  ap:lo pour le moteur ca bouge toujours un peut 700/800 T après oui vérifie ton calage 8° ;)
Vive la Normandie LIBRE

Curtiss59

oui JLS, c'est vrai que ça bouge tjs un peu un gros moulin , mais là c'est pas pareil  :o  :o mais te dire vraiment, dificile comme ça, si tu passe dans le coin  ;D  ;D

Curtiss59

j'oubliais, comment je fais pour vérifier le calage, suis loin d'etre un pro et pas le matos pour !! :-\

JLS

oui il te faut une lampe stroboscopique donc si tu n'en possède pas ca va être dur  ;)
te reste que le garage du coin
Vive la Normandie LIBRE

Curtiss59

je vais me renseigner dans les garages par chez moi et avec un peu de chance  ;D  ;D

Thierry

Ca ne fait pas comme si elle tournait sur 7 cylindres? Tes fils de bougies et tes bougies sont en bon état?

Curtiss59

Non , je me suis assuré que toutes les bougies "donnaient" en les débranchant une à une et tout etaient ok  :)  ???

Thierry

En les débranchant une a une, le régime moteur changeait a chaque fois? Sinon ca serait pas les silentblocs qui provoqueraient ce tremblement? ???

Curtiss59

Bonjour, oui Thierry à chaque fois que j'en débrancher une le moteur changeait de régime, hier je me suis penchais à nouveau sur le soucis et j'ai tout redémonté, vérifié et remis en place et tout  a l'air d'être revenu normal, je suis partis faire un petit tour d'une bonne heure et demi cet après midi et aucun soucis  :D j'espère que je n'aurai plus de probleme ???

Curtiss59

oupss j'oubliais, c'est vrai aussi que les silenblocs moteurs commence un peu à fatiguer mais je ne crois pas que cela provennais de là, mais par précaution je pense que je les changerais. :)

JLS

Donc si tout est normal ca vient soit te ton branchement (une erreur ;)) ou un des fils qui a un blême et le fait de l'avoir bougé c'est reparti pour 'instant  ;)
Vive la Normandie LIBRE

Curtiss59

Je vais surveiller ça de tres pres et si jamais cela recommence je serai ou chercher  :)

JLS

Je sais surement top tard mais si tu avais une photo (pour les membres du forum) ca serai sympa et plus simple pour les explications  ;) du "fameux" fil rose et du "pontage"  rnr
Vive la Normandie LIBRE

Curtiss59

il n'est jamais trop tard, des que je peux je ferais voir ce fameux fil rose en photo!! ;D

micake

[off-topic]Le fil rose, c'est celui qui commence par 36 15 et qui fini par Ulla??? ???[/off-topic]
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JLS

 LOL LOL  :P

Pour etre franc c'est aussi pour moi car j'ai toutes les couleurs sauf rose LOL  le plus gros fil et Jaune  ;D
Sachant que je  suis revenu au rupteurs mais que si un jour je trouve le "fameux "fil je re re re passe à "l'électronique "
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Oui mais ca te servira a quoi une photo de gros fil rose si ton gros fil est orange? Tu veux vérifier pour savoir si tu le vois orange et savoir si tu es daltonien? ;D

JLS

 :P Jaune mon plus gros fil est jaune  :P
Vive la Normandie LIBRE

micake

Citation de: Thierry le 04 Juin 2011 à 15:37:22
Oui mais ca te servira a quoi une photo de gros fil rose si ton gros fil est orange? Tu veux vérifier pour savoir si tu le vois orange et savoir si tu es daltonien? ;D
Ca se vérifie le daltonisme....! LOL LOL LOL
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