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Auteur Sujet: Problème de jauge de carburant  (Lu 2684 fois)

jimmy conway

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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #40 le: 11 avril 2015, 09:22:02 am »
La pression d'huile est identique à avant que ça déconne, après fonctionne-t-elle bien, ça c'est une autre histoire ???

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Thierry

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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #41 le: 11 avril 2015, 16:12:20 pm »
Voila la bonne procédure pour tester le flotteur. Il faudra le démonter et mesurer sa résistance.



En position réservoir plein, le flotteur devrait faire entre 8 et 10 ohms et augmenter graduellement jusqu’à 60 ohms en position réservoir vide.
Si c'est bon de ce cote la, il faudra voir au niveau de la jauge.
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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #42 le: 11 avril 2015, 16:23:19 pm »
Merci Thierry :v: je crois que je vais rajouter ça sur la liste des prochains travaux hivernaux et faire avec en attendant ;)

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Thierry

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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #43 le: 11 avril 2015, 16:31:28 pm »
Oui, j'avais une Cox sans l'option jauge a essence et je ne suis jamais tombé en panne. Il suffit juste de repérer le kilométrage et de le suivre entre les pleins. rnr
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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #44 le: 11 avril 2015, 16:34:09 pm »
Exactement, en sachant que je fais du 16 litres. D'ailleurs , en parlant de conso, elle va peut être baisser du fait que mon mécano a réglé l'avance qui etait beaucoup trop haute.

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Thierry

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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #45 le: 11 avril 2015, 16:43:53 pm »
Je pense pas que ça va changer grand chose niveau consommation. L'essence brûlera peut être mieux mais le carbu ne va pas chercher a comprendre ce qui se passe dans les cylindres et réduire ce qu'il envoi. Il n'y a pas de calculateur dans ta Mustang. ;D
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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #46 le: 11 avril 2015, 16:48:38 pm »
Oui c'est bien ce que je me suis dit aprés coup :)

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Re : Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #47 le: 17 avril 2015, 16:26:48 pm »
Voila la bonne procédure pour tester le flotteur. Il faudra le démonter et mesurer sa résistance.



En position réservoir plein, le flotteur devrait faire entre 8 et 10 ohms et augmenter graduellement jusqu’à 60 ohms en position réservoir vide.
Si c'est bon de ce cote la, il faudra voir au niveau de la jauge.
bonjour,
aujourd'hui je viens de changer la jauge a essence qui est dans le réservoir, l'ancienne avait le flotteur percé ,le problème est qu'après
avoir mis 10 litres ,affichage presque moitié et 20 elle affiche le plein , ma question est ,et il possible de modifier la résistance .
Merci
 

Thierry

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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #48 le: 17 avril 2015, 17:00:58 pm »
Je pense pas que ce soit l’idéal. Tu as pu faire les mesures pour savoir si le flotteur neuf n'est pas défaillant?
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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #49 le: 17 avril 2015, 17:31:21 pm »
Non ,c'est quand j'ai vu le mauvais fonctionnement que je suis allez sur le forum ,et j'ai découvert que l'on pouvait
tester la jauge ,pare contre je suis une bille en électricité ,et j'aimerai controler l'ancienne ,mais sur quelle échelle
se met ont  ???
 

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Re : Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #50 le: 17 avril 2015, 17:34:35 pm »
Non ,c'est quand j'ai vu le mauvais fonctionnement que je suis allez sur le forum ,et j'ai découvert que l'on pouvait
tester la jauge ,pare contre je suis une bille en électricité ,et j'aimerai controler l'ancienne ,mais sur quelle échelle
se met ont  ???

La mesure c'est entre 0 et 100 ohms
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Thierry

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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #51 le: 17 avril 2015, 17:41:33 pm »
Oui, c'est la valeur supérieure la plus proche de la valeur théorique. Sur celui en photo par exemple, ca serait sur 200 Ω
ila_rendered
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jimmy conway

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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #52 le: 17 avril 2015, 17:47:24 pm »
ça donne quoi si on le met sur 20? Je pose la question car je met toujours sur 20. Et m....e, j'en vois déjà un qui se gausse là bas dans sa montagne ;D

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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #53 le: 17 avril 2015, 17:52:39 pm »
Si tu mets sur 20 et que c'est plus, ca affichera 20 et celui qui est dans sa montagne va se marrer parce que tu restes bloqué a 20. LOL
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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #54 le: 17 avril 2015, 18:00:51 pm »
Je viens de tester l'ancienne jauge ,ça affiche toujours zéro ,je crains qu'il ni pas que le flotteur de hs ,
quand a la nouvelle que je viens d'installer et qui affiche le plein avec 20 litres ,que va t'il se passer quand
que je ajouter 40 litres ,est ce dangereux pour le mano au tableau ?
 

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Re : Re : Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #55 le: 17 avril 2015, 18:15:36 pm »
bonjour,
aujourd'hui je viens de changer la jauge a essence qui est dans le réservoir, l'ancienne avait le flotteur percé ,le problème est qu'après
avoir mis 10 litres ,affichage presque moitié et 20 elle affiche le plein , ma question est ,et il possible de modifier la résistance .
Merci


vérifies a l’ohmmètre quelle est la résistance de ta sonde quand tu as mis 20L

si tu as 8 à 10 ohm faut faire ce qui est indiqué plus bas.

sinon faut régler ton mano

entre 20 litres et 60 litres est ce que ton aiguille bouge ?

sinon il faut que tu tordes la tige pour remonter le flotteur et ainsi redescendre ton aiguille

faut tout redémonter
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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #56 le: 17 avril 2015, 18:25:15 pm »
sinon il faut que tu tordes la tige pour remonter le flotteur et ainsi redescendre ton aiguille
Ah oui, c'est probablement ça le problème.

... est ce dangereux pour le mano au tableau ?
Non, il n'y a aucun risque.
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Re : Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #57 le: 17 avril 2015, 18:54:27 pm »
ça donne quoi si on le met sur 20? Je pose la question car je met toujours sur 20. Et m....e, j'en vois déjà un qui se gausse là bas dans sa montagne ;D


rooooo  LOL
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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #58 le: 17 avril 2015, 22:52:17 pm »
Il me faut me procurer un autre ohmmètre car j'ai des doute sur le miens ,sur la jauge neuve il affiche zero avec 20 litres ?
 

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Re : Problème de jauge de carburant
« Réponse #59 le: 17 avril 2015, 23:22:39 pm »
Si vraiment il fait 0 ohms alors qu'il y a 20 litre c'est que le flotteur est mal réglé ou défaillant.
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