Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

problème de bougie

Démarré par SébRob38, 12 Février 2018 à 20:28:01

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

SébRob38

Salut tout le monde !

Eureka ma mustang démarre enfin !!!!! ( oui voir mon sujet posté sur mes déboires SYLC et mes soucis avec ma mumu !)

Relai de démarreur grillé et changé, démarreur changé, allumage décalé, distribution décalée, files de bougies montés n'importes comment, etc.... Bref un vrai merdier dans le moulin ! Mon mécano à fait du bon boulot  ap:lo

Mais là j'ai une colle ! Je n'ai pas un V8 289 mais apparemment un 302 (j'ai un coupé 66). Aux vues des bougies montées actuellement ( Autolite 25), il s'agirait d'un 302 de 1970 !!
Ma question donc : les bougies sont différentes entre 289 et 302 ? Entre un 302 de 1968 et un de 1970 ? Quelles bougies pourrais je donc prendre du coup ?

Merci d'avance  :)

Fross

Se baser sur le modèle de bougies pour déterminer son modèle de moteur n'est pas très fiable, je pense.
Surtout si l'ancien propriétaire a fait n'importe quoi, comme tu nous l'a dit.

Essaie plutôt de retrouver le N° de série du moteur. Ça sera plus probant.

François
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.
traffic.giftraffic.gif traffic.gif
Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

jojo28500

Décidément SYLC ta pas fait de cadeaux  >:( , oui effectivement le numéro du moteur est gravé au dessus du démarreur sur le bloc 

thor_eyerdhal

Le Numéro de moteur ne veut rien dire non plus vu que tout est interchangeable...

Il faut mettre les bougies adaptées aux culasses, donc plutôt identifier correctement celles-ci, il y a des marquages sur la fonderie sous les couvres culasses.

Ca c'est si tu n'as pas de bougies dessus, si elles sont déjà montées et que le moteur tourne bien, à priori ce sont les bonnes...
Il faut certes s'assurer que le culot ait la bonne longueur, ensuite vérifier l'indice de T° des bougies et basta.

SébRob38

Merci pour vos réponses  :)

Vu que les bougies montées vont bien, je vais rester sur les mêmes. en effet.

Mais avec la référence que j'ai, Autolite 25, je trouve pas de correspondance, ni les mêmes d'ailleurs  ???

afm1972

Salut
je les ai en stock
par MP SVP