Bonjour,

J'ai une question sur le fonctionnement de mon carbu holley 80457S (https://www.holley.com/0-80457S) qui est monté sur le 302 de mon code J:
Pour ce carbu il est noté qu'il faut installer un kit spécifique 20-91 pour les applications Ford (https://www.holley.com/20-91.asp)
A quoi sert ce kit et est il vraiment indispensable ?
De plus, quelque soit la position de accélérateur, il n'y a que deux corps sur les quatre qui s'ouvre... le levier des deux autre corps n'est jamais actionné ! Est ce normal ? Pour actionner ce deuxième levier, il m'est obligatoire de tricher et de réduite la longueur d'une glissière sur ce deuxième levier. Ce problème est il connu ?

Si quelqu'un pouvait m'aider, j'en serai ravi !

Le kit recommandé c'est pour les modèles avec boite auto et c'est indispensable pour avoir le kickdown de fonctionnel. Le kickdown c'est ce qui fait descendre un rapport automatiquement quand tu écrases l'accélérateur.
Voilà les instruction pour l'installer:
https://www.holley.com/data/Products/Technical/199R10556.pdf

Pour ton soucis des deux corps secondaires qui ne s'ouvrent pas, c'est normal. Quand le véhicule est à l’arrêt, le carbu n'a pas besoin de fournir beaucoup d'essence, c'est quand le moteur est sollicité et qu'il y a le poids d'une Mustang à traîner que le second corps du carbu s'ouvre, ça fait aussi économiser de l'essence.

Je sais pas si quelqu'un aura ça en stock en France mais tu peux essayer de voir du coté de notre partenaire Partavenue.