Forum Mustang
Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: karl71 le 05 Février 2013 à 18:35:41
Hello la foule!
Je vous propose un petit tutoriel sur le principe et réglages du starter automatique sur un carburateur Ford 2V et 4V.
Ce tutoriel est en français, regroupe des infos glanées sur le net et dans le shop manual 66 et est agrémenté de photos perso.
Je pense qu'il peut être utile pour les néophytes et les non anglophones et qu'il pourra éviter de nombreuses questions déjà posées 1000 fois.
Bonne lecture !
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EDIT: pour ceux qui, comme moi, malgré un réglage aux petits oignons, n'arrivent pas à obtenir un papillon de starter ouvert complètement verticalement à chaud, le problème vient du ressort bimétallique qui est "mal étalonné" ou fatigué.
Il suffit de tourner le cabochon pour tendre un peu plus le ressort, même au delà des repères du cabochon et le tour est joué ;)
rnr ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo Mérite d'être épingler rnr
Merci ;)
gracias rnr
Merci Karl, j'ai rajouté ce sujet dans la FAQ gén. 1 (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/faq-technique-mustang-i/). rnr
Excellent merci Karl ap:lo
C'est vraiment super! J'ai un starter auto qui n'avait pas les petits tuyaux connectés aux collecteurs, je vais m'en servir c'est sûr! rnr
bonjour et super pour les explication du starter merci ap:lo
et par hasard pour le 4300, quelqu'un a quelque chose ? O0
Car c'est pas tout à fait pareil...
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