Bonjour les gens!

Alors tout d'abord, voila plus d'un an que je roule avec ma mustang de 66 et je suis aux anges! Mais voila, depuis 3 mois la pression d'huile ne cesse de monter et aujourd'hui il lui arrive d'être presque au max. La température me fait aussi de petites frayeurs en se retrouvant de temps en temps aux 3/4 de la jauge... A dire vrai, dès que je bourrine un peu.

Sans reflechir, je me suis dit que peut être le filtre a huile arrivait  en fin de vie.

Une idéé ?

Merci

la pression est après le filtre

donc si ton filtre est bouché pas de pression.

vérifie avec un manomètre mécanique ta pression

pour la température 3/4 c'est pas trop si tu bourres.

pareil tu peux vérifier la température avec un thermomètre

La pression d'huile est tout le temps trop haute ou seulement à certains moments?

Est ce arrivé depuis un changement de type d'huile?

Citation de: mustanger le 08 Septembre 2015 à 07:56:02
la pression est après le filtre

donc si ton filtre est bouché pas de pression.

vérifie avec un manomètre mécanique ta pression

pour la température 3/4 c'est pas trop si tu bourres.

pareil tu peux vérifier la température avec un thermomètre

+1 vérifie avec un manometre direct a la place de la sonde parce qu'elle n est pas forcement juste
tu en auras le coeur net.

Toute mesure physique pression et température te donnera les vraies infos et te permettra de voir si ça chauffe vraiment ou si tes sondes (pas super précises vu l'âge) commencent à fatiguer...

Merci de vos réponses!

Citation de: thor_eyerdhal le 08 Septembre 2015 à 08:14:41
La pression d'huile est tout le temps trop haute ou seulement à certains moments?

Est ce arrivé depuis un changement de type d'huile?

En faite, ca varie beaucoup, mais c'est généralement au dessus et des fois tres tres au dessus de la normal pour l'huile.
Pour la température, ça varie aussi beaucoup.

Citation de: mustanger le 08 Septembre 2015 à 07:56:02
la pression est après le filtre

donc si ton filtre est bouché pas de pression.

vérifie avec un manomètre mécanique ta pression

pour la température 3/4 c'est pas trop si tu bourres.

pareil tu peux vérifier la température avec un thermomètre

Oui, alors je sors juste de chez la manucure, et je n'ai pas ce type de materiel donc je vais aller au garage
Pour la température, ce qui me chiffonne, c'est que je l'ai poussé bien plus fort sans qu'elle chauffe il y a quelques semaines encore.


Je voulais aussi savoir le risque que je prenais à ruler comme ça parce que par ailleurs, elle se comporte exactement comme avant : Elle ronronne joliement, sent l'essance et tout ça

Le  fait de la pousser, comme tu dis, ne l'a fait pas forcément chauffer car l'air pénètre d'autant (sauf si tu insistes longtemps, en cote et par 40°  ). Elle chauffe principalement au ralenti ou à l'arrêt, dans un bouchon par exemple; car là l'air ne rentre plus.
Maintenant, j'ai lu que tu ne perds pas de liquide, donc rien d'alarmant à priori. Il est possible que ta sonde ne soit pas totalement exacte (la remplacer par une neuve, pièce pas chère, peut te permettre de tester si l'indication change).
L'indicateur de pression d'huile est également en haut sur des deux Mustang et il parait que c'est normal; en tout cas je n'ai jamais eu d'alerte et ne consomme pas d'huile (dont je vérifie le niveau régulièrement). Là aussi, tu peux tester une autre sonde.
Naturellement, il est conseillé de faire gentiment chauffer la voiture, en roulant 30 à 50 km (pas à l'arrêt) avant de monter dans les tours.     

Il me semble que les filtres à huile ont un clapet taré pour court-circuiter le filtre lorsqu'il est bouché, auquel cas l'huile circule directement sans filtrage. Je me trompe peut-être, mais dans ce cas il est possible que la pression mesurée en aval du filtre soit plus élevée que si l'huile avait eu à traverser l'élément filtrant.

Cela pourrait valoir le coup de changer le filtre.

Bonjour,

Comment as tu solutionné ta pression d'huile très haute ?
Le changement du filtre a été suffisant ou faut il regarder aussi côté pompe à huile ?

J'ai les mêmes symptômes que "Gros Moche" a savoir une pression d'huile qui est au max dès que je roule à plus de 50 kms/h ; au ralenti RAS mais sinon elle est tout au bout du mano dès que moteur chaud. Sinon niveau huile OK ; filtre changé il y a 2 500 kms ; moteur fonctionne parfaitement ...

J'aimerais savoir si c'est grave, c'est arriver subitement sans aucune intervention spéciale.
Merci de vos avis et de votre aide,

Tu as regardé si ça ne venait pas de ton mano ?

Merci du tuyau,
je viens de démonter / remonter ma sonde ; oui le mano reste à vérifier aussi effectivement