salut toine .
oui effectivement si le travail est de qualité je pense que entre 50 et 60 c est un prix raisonnable et oui effectivement a ce prix tu as du neuf récent mais c est pas ce que je recherche . j adore l ancien les vibrations l odeur de l essence et du moteur le bruit du moteur qui n est pas le même qu une récente, rien que ça me suffit pour aller dormir paisiblement  même pas besoin de rouler .  dans l ancien t as pas de pannes electronique, ou du turbo qui te coûte un bras. t as  pas de malus eco qui te coûte aussi un bras, la carte grise et l assu sont moins cher, et le capital sympathie n est pas le même  tu vas rouler en porshe a 30000   tu sera plus associé a un crâneur qui veut en mettre plein la vu a tout le monde alors que tu roules en vieille mustangue les gens viennent te parler sympathiser,  il ne pensent même pas au prix alors que peut être elle coûte deux fois plus qu une porsge boxter.
ensuite le circuit c est une ou deux sortie dans l année et pas pour faire des courses d endurance,  juste se faire plaisir 2h et c est tout.

salut thierry.

merci pour ton lien , mais quand  je vois ca
a j ai peur,et pareille faut trouver des garages sérieux  et de qualité et donc cela aura un prix qui au final sera plus élevé . la aussi c est pas mal de contraintes, dans tous les cas il y a des avantages et inconvénients, j espere faire le bon choix
 c est un vrai v8 américain qui me botte plus qu un v6

après on verra bien je vais déjà aller la voir et l osculter bientôt je pourrais vous en dire plus après

Salut , sympa la vidéo    , le dessus fait mieux que le dessous , j'ai exagéré avec merguez je reconnais

A ce stade c'est un pari , à toi de voir , le bloc a été acheté tout fait et déja stroké donc ? Si il est fait dans les règles de l'art , ça semble bien effectivement.

Comme quoi on peut changer d'avis , mais bon le plumage vaut souvent mieux que le ramage, il faut garder cela à l'esprit

oui avec la vidéo on se rend mieu compte après y a de bonnes merguez
alors je ne sais pas si le bloc a été acheté stroké ou modifier par l ancien proprio. maintenant comme tu dis elles a beau avoir une belle carrosserie je vais devoir tout vérifier sur place .
je sais que je vais deja verifier les cheminées avec le test de l eau
- verifier la corosserie avec un aimant
- verifuer trace et fuite d huile avant et après essaie routier.
- verfier le pont si il n y a pas de jeu
- verfier le système autobloquant en tournant les roues arriere .
- verifier les passage des vitesse
- verifier pieces d usure frein pneu  .
- verifier tout le chassi

 - le bloc moteur et les fuites possibles
 - la direction assisté.
 - demander tout les factures et historique des travaux.
- peut être verifier l huile du differentiel et voir si il y n y a pas trop de limaille sur le bouchon aimanté.
verifuer l ensemble de la carrosserie   les alignements.

 si tout ca est bon ce sera déjà ça

si vous avez d autre points a verifier et comment les verifier je suis preneur

Je pense qu'au niveau moteur tu n'auras pas de soucis, mais par contre , on sait tous que sur le plan carrosserie, ils sont très forts avec du mastic et une bonne truelle , pour le dessous, ça les gène pas de mettre du blackson sur de la rouille, histoire de cacher la misère...

Quand on regarde ta vidéo, on voit que le bas de la porte passager cadre mal avec le bas de l'aile avant , on voit aussi que le capot n'est pas très bien avec le dessus de l'aile avant droite .....

Je pense que c'est une mustang qu'il faut voir sur place avant de l'acheter

salut olive, oui le mieux c est d aller la voir, c est prévu.  pour la carosserie je vais vérifier avec un 🧲 🧲 🧲.  pour la chassi espere que cela ne sonnera pas creux

Citation de: olive82 le 16 Août 2020 à 19:46:57Quand on regarde ta vidéo, on voit que le bas de la porte passager cadre mal avec le bas de l'aile avant , on voit aussi que le capot n'est pas très bien avec le dessus de l'aile avant droite .....

+1 Ce n'est pas vraiment top pour une Mach 1 a ce prix. Tu sais si elle a été restaurée en France ou aux US.
Je viens aussi de visiter le site du vendeur et il n'est pas encourageant non plus. Il n'y a aucune mention légale (c'est illégal en France) ni même d'adresse postale. Les seules informations qu'on y trouve c'est un numéro de portable et une adresse de courriel chez gmail.

Oui c'est vrai , j'ai aussi recherché l'adresse , c'est à vitré apparemment , il y a une Type E serie 1.5 qui m'irait bien

Il présente de belle voitures qd même

bien vu Thierry je n avais pas fais attention a ça.
par contre il a qd meme un bel historique de vente et un show room pas vilain, a vérifier aussi tout ca

Citation de: air force one le 16 Août 2020 à 17:43:16salut thierry.

merci pour ton lien , mais quand  je vois ca
a j ai peur,et pareille faut trouver des garages sérieux  et de qualité et donc cela aura un prix qui au final sera plus élevé . la aussi c est pas mal de contraintes, dans tous les cas il y a des avantages et inconvénients, j espere faire le bon choix
 c est un vrai v8 américain qui me botte plus qu un v6

Je voulais dire qu'il est aussi bien de mettre un V8 préparé a la place d'un 6 cylindre qu'a la place d'un 351 de mach 1. Je ne sais pas combien pourrait te coûter une restauration complète mais tu aurais une bonne marge, une voiture faite a ton gout et surtout, tu n'aurais pas de vice caché comme tu pourrais avoir avec une voiture "restaurée".

oui j y avais pensé. mais une mach one propre c pas moins de 35k un v8 de 400 cv environ 12k monté . une boite tramec c environ 8 . ensuite kit de frein . préparation des suspension et châssis,  les collecteur et les lignes plus les bricole à droite a gauche. je suis hors budget. mais j aurais bien aimé

Citation de: air force one le 16 Août 2020 à 20:21:49bien vu Thierry je n avais pas fais attention a ça.
par contre il a qd meme un bel historique de vente et un show room pas vilain, a vérifier aussi tout ca

Oui mais ça ne prouve pas grand chose. Par contre, si tu tapes "CRC Classicrestoredcars" sur Google tu trouveras un avis de client qui n'est pas content de sa Mercedes et la réponse donnée est plutôt moyenne.

justement avez vs déjà fais passez des experts.  car de toutes façon pour mon assurance je dois le faire donc au moins il vérifiera le véhicule. maintenant a mon avis il y a Expert et expert .
savez vous ce qu il vérifie pdt son expertise ?

Il y a peut être des "experts" amateurs sur le forum qui pourraient t'accompagner mais je ne sais pas si tu peux faire appel a des professionnels au moment d'un achat. En tout cas je n'en ai jamais entendu parler sur le forum.

Actuellement cette mustang se trouve ou ?

pour les commentaires il y a de tout dont un mauvais . apres il a l air d etre passionné. a voir

elle est dans son show room  ce n est pas comme certains qui vendent des voitures qu ils n ont jamais vu. ce qui est bien  , le rdv est pris   je vais pouvoir la voir rapidement et en reel . la meilleur façon d avoir un bon avis

Tu vas surtout pouvoir nous faire un max de photos......on te donnera nos avis

Oui si tu vois quelque chose de louche, fais une photo et on te dira ce qu'on en pense.

Prend aussi ce guide d'achat avec toi:
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=671326