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Premier gros pépin : un dentiste pour mon volant moteur

Démarré par Philippe_shelby, 15 Mai 2011 à 11:18:44

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Philippe_shelby

Bonjour à tous,

Ce matin, je pensais que mon démarreur me faisait encore des misères.... Un coup de marteau n'a pas suffit cette fois-ci....

Allez, je me couche sous la voiture pour regarder de plus près et là, c'est la merde, mon volant moteur à perdu quelques dents....

Est'il possible de le faire tourner légèrement pour pouvoir démarrer la voiture une dernière fois pour la ramener au garage ( Boite auto C4)... ?

Comment compter le nombre de dents sans tout démonter afin de pouvoir passer commande. J'ai vu aussi que le pignon du démarreur n'était pas au top de sa forme... ?

Merci de votre aide.

JLS

Vive la Normandie LIBRE

Philippe_shelby


JLS

Débranche la batterie prends une douille de 26 il me semble avec une petite rallonge et ton cliquet au bout
tu mets ca au niveau du dampers et tu tourne attention ca va être le bazar avec l’hélice mais si tu arrive à tourner un demi tour ca dois le faire  ;)

Pour le volant moteur de toute façon faut que tu démonte après c'est toi qui voit  ;)

Vive la Normandie LIBRE

Philippe_shelby

Citation de: JLS le 15 Mai 2011 à 11:57:41
Débranche la batterie prends une douille de 26 il me semble avec une petite rallonge et ton cliquet au bout
tu mets ca au niveau du dampers et tu tourne attention ca va être le bazar avec l'hélice mais si tu arrive à tourner un demi tour ca dois le faire  ;)

Pour le volant moteur de toute façon faut que tu démonte après c'est toi qui voit  ;)


Merci, mais je tourne dans quel sens ( damper = vilebrequin ) ?

JLS

 ;D les aiguilles de ta montre digital  LOL  ;)

ou le sens normal d'une montre  LOL
Vive la Normandie LIBRE

Philippe_shelby

Citation de: JLS le 15 Mai 2011 à 12:05:20
;D les aiguilles de ta montre digital  LOL  ;)

ou le sens normal d'une montre  LOL


Merci, j'essaye de suite.

JLS

Vive la Normandie LIBRE

Philippe_shelby

A partir d'aujourd'hui, JLS est mon dieu....

1/2 tours et Vroummmm.

Trop la classe.

Merci pour le lien, par contre, le nombre de dents, je ne le connais pas.... Faut que j'attende d'avoir tombé la boite pour compter ?

Pourquoi il y a des nombres différents ?

JLS

 ap:lo ap:lo très content pour toi  ap:lo

Pour le volant  ,année et type moteur, type et année boite et pi c'est tout
Vive la Normandie LIBRE

Philippe_shelby

Citation de: JLS le 15 Mai 2011 à 12:46:39
ap:lo ap:lo très content pour toi  ap:lo

Pour le volant  ,année et type moteur, type et année boite et pi c'est tout


Faut-il pas que le demarreur soit adapté aussi. Je me dis que si j'ai eu ce soucis c'est qu'il y a un truc de pas bon. Faut savoir que tout est neuf au niveau mechanique dans ma caisse.

JLS

oui un démarreur boite auto n'est pas le même que boite manuel il faut qu'il soit plus costaud
Vive la Normandie LIBRE

Philippe_shelby

OK.

Juste pour info, c'est une douille de 24 ou 1 pouce pour le damper

JLS

 :P je ne me rappelais plus si c'était 24 ou 26  :P ;D
Vive la Normandie LIBRE

boris 62

J'ai halluciné quand j'ai vu la photo du volant moteur !
Je ne savais pas que ça pouvait péter comme ça !
En tout cas c'est cool si tu as pu démarrer et comme ça tu pourras aller au garage.
Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti

Philippe_shelby

Je ne pensais pas non plus, je croyais que le pinion du démarreur morflait avant....

Au moins, je sais maintenant comment faire si ça arrive a nouveau... en allant au garage.

Thierry

Pour differencier une cloche avec volant moteur 157 dents et une autre avec un 164 dents sans démontage il est possible de la faire en regardant le dessus de la cloche. Celle avec le 164 dents est plus bombée sur le dessus que l'autre.

Voila la difference en photo:
Mon autre passion:
Photographie

Philippe_shelby

Merci pour les photos, mais quand la boite est en place, ce n'est pas facile à voir

Thierry

En enlevant le filtre a air, tu peux pas le voir depuis le compartiment moteur?
Mon autre passion:
Photographie

Philippe_shelby

Citation de: Thierry le 15 Mai 2011 à 17:03:12
En enlevant le filtre a air, tu peux pas le voir depuis le compartiment moteur?


Bonne idée, je vais voir ça.

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