Comment tu as fait ton rodage stp ?

J'ai suivi la procédure Edlebrock, regarde la 2e vidéo page 1 de se poste

pour caler la vitesse j'ai préparer des cales de différentes épaisseur intercaler contre le bloc et le levier d'accelerateur et oui tous seul pas évident j'aurai pu aussi avec la vis du ralenti mais pas pensé 

j'ai même démarrer le moteur du compartiment en shunt le salenoid c'est plus rapide pour monter au régime du rodage

puis tous contrôler pendant que sa tourne avec thermomètre laser, compte tour laser, lampe tromb, j'ai mis 32° d'avance environs sur la 1er phase a 2500 tr/min

pas oublier de mettre une dose de ZDDP avant et après vidange

   merci

Bonjour

vidange et remise de l'huile propre avec une dose de ZDDP j'en 'est profité pour démonter le carter d'huile et la pompe a huile voir si il y pas de limailles j'ai trouvé quelques morceaux non magnétique dans le fond du carter surement des restes des anciens paliers

test de roulage aujourd'hui, sa n'a rien a voir je sens que j'ai plus de couple a bas régime du coup quand je passe de N a D j'ai presque plus de baisse de régime comme avant du coup j'ai pu baisser le ralenti.

et quand je roule les 3 vitesses passes plus vite qu'avant comme j'ai plus de dépression a bas régime faut que je fasse  un réglage de la capsule a dépression

en tout cas sa fait plaisir de retrouvé un moteur qui tourne rond et sans bruit de claquement 

 

C'est une bonne chose de faite

Super     
Tu avais trouvé des poussoirs fatigués ?

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 24 Novembre 2019 à 20:08:51Super     
Tu avais trouvé des poussoirs fatigués ?

Pascal

Non c'est même curieux, c'était plutôt l'AAC qui avait les cames bouffés dont une avait -1.5 mm par rapport au autres, et pas du coté ou j'entendais le bruit, le clac clac venait suremnt d'un poussoir qui se remplissait plus

du coup avant de tout remonté j'ai bien regardé que l'huile arrive bien en tournant la pompe avec une visseuse c'est nickel

Merci    
Pascal

good job
il faudra qu'un jour je m'y colle car au demarrage elle claque durant les 15 premieres secondes apres c'est plus le cas
J'ai mis du Mecacil qui a amelioré les choses mais je pense a un poussoir un peu fatigué

Si ca ne claque que quelques dizaines de secondes, çà ne vaut vraiment pas la peine de démonter

Fautin,
Je ne connais pas cette marque, tu peux me préciser quel additif tu as mis ?

Merci,

Pascal

l'additif c'est du mecacyl pour poussoir hydraulique

Merci  Fautin

Pascal