Yep,
juste une tite question technique,
j'aurais voulu savoir si il y avait un ordre de serrage des vis des caches-cubuteurs ?
Hormis le bon sens... ;D
Je crois avoir vu ça quelques part mais je sais plus ou :-\
En escargot ;)
(http://www.mustang-mania.com/technique/eclates/serrage/pict/culasse.jpg)
même principe
sans réponse moi j'aurais plutôt privilégié en croix ?
comme pour une roue non ??? ???
C est pas une roue !! Et respectes bien les cpl de serrage
Citation de: DiZZident le 29 Janvier 2011 à 21:33:03
sans réponse moi j'aurais plutôt privilégié en croix ?
comme pour une roue non ??? ???
Comme tu veut ;) c'est ta voiture ;D
pas d'empressement la litterature sur internet est large rnr
C'est l'ordre de serrage des caches culbus ou des culasses que tu cherches? Pour les premiers en croix ou en escargot ca changera pas grand chose. ;D
ah ok tant mieux alors ...
Je disais "...comme pour une roue..."
pour que la force soit appliqué uniformément.
Je crois que c'est pour les culasses que j'avais vu que l'ordre était important en fait...
Oui pour les culasses c'est sur mais pour les couvres culasses c'est bien de repartir le serrage mais il n'y a pas d'ordre a respecter.
Mais le couple oui , ça évitera les fuites
faut pas serrer très fort on serre jusqu'à touché et on fait un quart de tour
ou comme dit sergio on arrête un quart de tour avant que ca casse
Quelqu'un aurait le couple par hasard ?
il y a pas de couple de serrage pour les caches au touché plus un quart de tour
Citation de: JLS le 29 Janvier 2011 à 22:09:46
faut pas serrer très fort on serre jusqu'à touché et on fait un quart de tour
ou comme dit sergio on arrête un quart de tour avant que ca casse
je revendique cette expression.......................la date des post faisant foi evl2
ok...
Donc si j'ai bien compris,
je sers ...
j'attends de serrer assez fort pour que la vis casse ...
et je dessers d'un quart de tour...
impecc !
gbley
non, serieux merci rck