Salut ! un avis sur un bloc moteur d'une voiture qui m'intéresse... des choses qui vous interpellent ?

Sur un seul angle de photo du compartiment moteur 

Ce qui m'interpelle le plus c'est que l'alternateur et la DA utilisent la même courroie sur l'unique gorge de la poulie de la pompe à eau   

Après les signes habituels évoquant plus le paraître que l'être 

Autocollant HP sur le filtre, couvercle like de batterie autolite recouvrant les bornes de la batterie norauto ...

et est ce que ces histoires de courroie peuvent avoir une incidence a long terme ? je veut dire est ce que c'est une erreur grossière ?

C'est un kit serpentine, dont les americains sont friands. Si la courroie pete, il n'y  plus de pompe a eau, ,ni alternateur ni DA. C'est le seul inconvenient.
Certainement des disques assistés a l'avant.

Ou sont passés les cables d'alimentation des phares par le gros trou à l'avant droit ?

Si le constructeur a pris la peine d'en mettre une pour chaque éléments 

De plus le vendeur semble (peut-être) connaître plus les motos que les autos 

A aucun moment il ne parle du code du moteur et avance 263 chevaux pour un 289 

Quand il annonce la couleur  il démontre un aperçu de ses connaissances 

"couleur : vert bulify"

Alors elle est sur un site de concession moto parce que le mec veut s'acheter une harley... ils l'ont donc mise sur leur site pour lui filer un vecteur de vente supplémentaire. Quand au 263 Chvx il m'a dit qu il avais mis beaucoup de pièce "perf".. relèvé de banc à l'appuie. Pour le reste voiture totalement restaurée il y a deux ans, photo du sablage ect fournie.

Demande le Marti, si c'est un code A, GT prouvé avec l'exterior decor group et quelques options rarissimes dont le lower back panel grille (1023/356326 HT) elle peut être acceptable malgré les transformations "restomod" qu'il lui a a fait subir. En sachant que le prix demandé est rarement le prix obtenu. 
Si c'est un code K, fonce 

PS:le code K était donné pour 271 Hp,  le code A était vendu pour 225 Hp, je doute qu'un arbre à came "performance" et une pipe d'admission edelbrock suffisent à gagner 40 cv.
maintenant le reste semble correct 

Voila la plaque vin

Ce n'est pas la plaque VIN, en effet le VIN est frappé sur le chassis alors que cette photo est une reproduction récente de la door tag que l'on commande chez un marchand selon les indications que l'on lui donne.
Sur celle ci c'est un code C de 67 Raven black intérieur aqua, boîte automatique C4
Pour les autres valeurs je pense qu'ils n'ont pas donné au fabricant les bons codes: la date 4V serait le 4 août (vacances) , le DSO (B7) ne correspond à rien et le 0 du rear axle ratio non plus 

+1 avec Philjo
En plus le VIN frappé n'apparait pas dans l emplacement prévu (cf ta photo)
Bon il n'y a pas forcément intention de tromper (il aurait mis un code A ou K cela aurait été plus suspect)

Bon de toute façon la couleur ne plait pas madame...allez next ! Merci en tout cas, vous êtes désormais mes conseillers spéciaux