Forum Mustang
Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: Sly_drums le 06 Août 2011 à 09:19:56
Salut à tous, j'ai une Stang Grande de 1972 avec un 351 Cleveland Cobra Jet 4V. Je viens de l'acheter et elle est magnifique !! Je suis aux anges :)
Je commence dés a présent la restauration du plus préssé ! J'ai une petite fuite au niveau du carburateur car un des joints semble en mauvais état. Il semble, que ce soit un Motorcraft, celui d'origine donc j'imagine ? Voici les ref : MOTORCRAFT D20FUB AHI16
D'aprés http://mustangtek.com/4300/4300.html (http://mustangtek.com/4300/4300.html) il me semble que le modèle qui correspond à ma Mustang est le Motorcraft 4300 ? Peut-être puis-je avoir l'avis de quelques connaisseurs la-dessus ?
Il semble qu'il faille changer les joints du carburateur donc je cherche une pochette de joints pour ce carbu mais j'ai un peu de mal à trouver !
Je me demandais s'il n'était pas plus simple d'acheter un nouveau carbu en fait, Edelbrock 650 ou 750 etc... vu le prix. Où trouver cette pochette de joints et selon-vous est-il plus avantageux de changer le carbu ?
J'ai trouvé ca chez rock ;)
Merci beaucoup !! :)
Tu es sur des references que tu as postées? J'ai rien trouvé.
Je suis pas certain que les kits soient mieux que chez Rock Auto mais ce site te servora a identifier le carbu grace aux references si celles que tu as postées ne sont pas bonnes.
Le champ de recherche est en haut a gauche:
http://www.carbkitsource.com/carbs/kits/CK043.htm (http://www.carbkitsource.com/carbs/kits/CK043.htm)
Oui c'est bon j'ai trouvé ! Et finalement je change le carburateur et le collecteur donc... :)