Pas de ' jeux '  dans ton allumeur ?

En plus il a l'air neuf ton allumeur

Oui il a 6-7 mois .

Du jeu entre le doigt et l axe ?

Bonjour à tous
J ai enfin toute mes pièces pour remonter ma belle .

Kit distribution
Poussoir hydraulique
Pochette de joint moteur
filtre à huile

Le montage de la chaîne n'a pas posé de problème en revanche une grande différence au niveau du battement de la chaîne par rapport à l ancienne il y a un léger battement sur la neuve .

En revanche au niveau des poussoirs j ai quelques doute .

Avant de le mettre en place je les ai laissé dans un bac à huile pendant deux jours pour qu il ce charge en huile .

Lors du montage j ai mis un peut de graisse a roder sur leur face arrière .

Puis je suis passé au réglage des poussoirs.

Lors du réglage certains poussoirs sont durs est d autre pas du tout .
Pour ces poussoirs je l ai est déposée puis charger en huile à l aide d une seringue par le petit trou sur le côté mes pas évident.
Malgré ça il sont toujours un peu plus souple .
Du coup lors du réglage j ai du mal à avoir le moment ou la tige devient plus dur à tourner vu que le poussoir s enfonce.

Au vu que je n est pas encore monté l admission faut il que je mettre au contact du poussoir puis mette la contrainte.

Ou bien peut être remonté la pompe à huile et le carter mettre en huile puis faire tourner la pompe à l aide d une visseuse pour les charger correctement ?

Merci

Oui tu peux toujours faire remonter l'huile avec ta perceuse , ça va finir de les remplir et tu referas le réglage après

Donc tu fais tourner sens anti-horaire......ça peut prendre du temps surtout quand l'huile est froide

Merci de ta réponse

Et bonne remarque pour le sens de rotation .
J y avais pas pensé 

Par contre il faut une bonne perceuse ( 850W ) sinon tu vas la faire fumer   

Ok merci

Perso, c'est monté très rapidement et sans difficulté.
C'est vrai, tu peux mettre l'huile sur un radiateur pour la chauffer un peu. Ca sera plus facile.

Pascal

Ok merci
Et toi pascal-lrq tu les a chargé comment en huile avant de les installer ?

Moi dans une boite avec de l'huile pendant 8 jours 

Il me semble que si tu les trempes dans l'huile et que tu pompes en appuyant sur le poussoir ils se remplissent   

Je vais tester ça encore merci 

Citation de: Oncle jack le 15 Février 2024 à 17:39:19Et toi pascal-lrq tu les a chargé comment en huile avant de les installer ?

Uniquement avec la perceuse. J'avais acheté l'axe pour le faire.
Il m'a fallu 1 minute pour faire monter l'huile, c'était en été, le bidon au soleil        avant de mettre l'huile dans le moteur.

Pascal

Ok du coup tu les a installé,
Fait monter l huile avec la perceuse puis tu a fait ton réglage ?

Aujourd'hui il a fait soleil .
Donc bidon huile devant la baie vitrée !
Puis procédure avec la perceuse .
Merci des conseil je continu le remontage !
Encore merci 

  

Citation de: Oncle jack le 15 Février 2024 à 21:21:49Ok du coup tu les a installé,
Fait monter l huile avec la perceuse puis tu a fait ton réglage ?

Oui,

Pascal

Bonjour à tous

Petit retour sur mon problème .

Maintenant que j ai réussi à charger les poussoir en huile et effectuer leur réglages .

Mise en position au marquage du damper en pmh cylindre 1, les deux soupapes sont fermés donc dans le bon tour .

Montage de l allumeur qui pointe à 13 h et en face du plot de la bougie du cylindre 1 .

J ai préféré mette un bidon d essence fraîche à l entrée de la pompe pour être sûr .

Jusqu'à la tout va bien !

Mes lors du démarrage rien ne ce passe à part quelques petit pom pom .

J ai mis une bonne dose d essence directement dans le carburateur mes rien non plus .

Donc direction l allumage, démontage de la bougie du cylindre 1 mise à la masse puis quelques coup de démarreur résultat il a bien une étincelle !

Je me suis dit peut être problème de carburateur alors j ai remonté mon ancien carburateur mes toujours rien .

Comme j avais encore mon ancien allumeur j ai donc refait les réglages comme dit au dessus pour le mette en place .

Et la boum !
Le moteur tiens le ralenti a eu du mal à prendre des tours quand j accélère mes encore froide .

Demain je vais remettre mon nouveau carburateur puis test car j ai vidé ma batterie .

Étrange non ?

Merci

Disons que ça dépend combien de fois tu as tiré avec ton démarreur , en plus ta batterie était peut-être pas trop chargée puisque la fois précédente tu avais essayé plusieurs fois

Combien d'Ampères ta batterie ?