On voit pas bien sur la photo mais mes goujons sont etagés,partie lisse grs diametre du bas  3/8  et 5/16 fileté au dessus de l'epaulement .montage goujon pressé.mes ecrous 5/15 sont libre .sur un site US il parle comme quoi s'est un montage qui a apparut a partir de 69 sur les 302

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Il te faut des basculeurs 3/8.
Soit tu repars sur des modèles guidés soit des non guidés mais il faut alors des guides plates car çà doit etre guidé à un endroit ou un autre

Citation de: Renaud54 le 22 Mai 2024 à 07:32:06On voit pas bien sur la photo mais mes goujons sont etagés,partie lisse grs diametre du bas  3/8  et 5/16 fileté au dessus de l'epaulement .montage goujon pressé.mes ecrous 5/15 sont libre .sur un site US il parle comme quoi s'est un montage qui a apparut a partir de 69 sur les 302

En effet, il y a un épaulement que je n'avais pas vu.

Du coup, peux tu nous faire une photo du montage complet d'un basculeur.
Ca serait intéressant d'avoir aussi une photo monté sur la culasse.
Je ne suis pas persuadé que ça vient en butée sur l'épaulement.
Sur un 351, il n'y a pas de réglage mais ce n'est pas comme ça.

Pascal

J'ai trouvé un manuel sur le 302 en pdf sur le net il parle bien de serrer au couple l'ecrou libre sur l'epaulement

Se montage ne me convient pas car mes sieges de soupapes sont rectifié ainsi que les soupapes plus la culasse ,donc plus les memes longueurs qu'a l'origine.donc j'ai decidé de changer mes goujons pour des vissés et mettre des ecrous reglable avec vis pression sur la tete pour bloquer

C'est une solution.

Pour retirer les anciens goujons, j'empile des rondelles et je visse l'écrou.
Attention, tu peux avoir un filet qui saute, bien protéger pour éviter d'avoir de la limaille dans le moteur.

Pascal